1. Перед кожним виїздом перевіряйте та при необхідності доводьте до норми тиск повітря у шинах.
2. Не допускайте роботи двигуна з частотою обертання колінчастого валу понад 3000-3500 хв⁻¹.
3. Вчасно, відповідно до дорожніх умов, переходьте на нижчу передачу, щоб уникнути небажаних перевантажень двигуна.
4. Для кращого підробітку гальмівних колодок намагайтеся уникати різких гальмування.
5. При можливості уникайте їзди по глибокому снігу, піску, бруду.
6. Не буксируйте причіп і по можливості уникайте буксирування інших автомобілів.
7. Застосовуйте "м'який" стиль водіння автомобіля, уникаючи різких розгонів, гальмування, маневрування.
8. Не перевищуйте навіть на спусках швидкості руху 130 км/год.
9. Періодично перевіряйте та при необхідності регулюйте натяг ременів приводів допоміжних агрегатів (генератора, насоса гідропідсилювача рульового керування тощо.). У початковий період експлуатації ремені можуть інтенсивно розтягуватися.
10. Слідкуйте за станом всіх кріпильних елементів автомобіля та за потреби підтягуйте їх. Особливу увагу звертайте на кріплення коліс, деталей рульового керування, передньої та задньої підвісок, приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора двигуна.
Після пробігу 1000 км обмеження знімаються, але для остаточного підробітку деталей двигуна автомобіль повинен пройти приблизно 3000 км.
(Текст опубліковано на веб-сайті: renaultbook.ru)