Папярэджанне. Падушкі бяспекі не замяняюць рамяні бяспекі. Больш за тое, пры руху аўтамабіля вадзіцель і пярэдні пасажыр абавязкова павінны быць прышпілены рамянямі, бо ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння падушка бяспекі, якая раскрылася, можа нанесці цяжкую траўму не прышпіленаму рамянём чалавеку.
У склад сістэмы SRS уваходзяць наступныя элементы:
- модуль падушкі бяспекі кіроўцы, размешчаны ў ступіцах рулявога кола і які складаецца з складзенай абалонкі падушкі і газагенератара;
- модуль падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра (усталёўваюць у залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля), які знаходзіцца ў панэлі прыбораў з боку пасажыра і які складаецца з складзенай абалонкі падушкі і газагенератара;
- электронны блок кіравання, усталяваны пад абліцоўваннем тунэля падлогі і кіраўнік сістэмай;
- рамяні бяспекі.
Сілу ўдару пры дарожна-транспартным здарэнні вызначае электронны блок кіравання (ЭБУ) сістэмай пасіўнай бяспекі з дапамогай электронных акселерометраў. Па сігнале акселерометраў блок кіравання актывуе падушкі бяспекі кіроўцы і пасажыра.
Калі аўтамабіль абсталяваны праднаця-жыхарамі рамянёў бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра, электронны блок, аналізуючы інфармацыю ад акселерометраў, перад актывацыяй падушак бяспекі выдае сігнал на павелічэнне нацяжэння рамянёў. Пераднацягвальнікі забяспечваюць своечасовае рэагаванне на аварыйнае запаволенне аўтамабіля, прыцягваючы вадзіцеля і пасажыраў да спінак сядзенняў, а таксама выключаюць далейшае перамяшчэнне іх наперад па інэрцыі і атрыманне траўм ад падушкі бяспекі, якая спрацавала.
Заўвага. Механізм преднатяжителя рамяня бяспекі заўсёды прыводзіцца ў дзеянне раней, чым падушка бяспекі.
Да дадатковых элементаў сістэмы пасіўнай бяспекі таксама можна аднесці падгалоўнікі, усталяваныя на ўсіх сядзеннях. Падгалоўнікі прадухіляюць пашкоджанне шыйных пазванкоў людзей, якія сядзяць у аўтамабілі, пры моцным удары ззаду і пры спрацоўванні падушкі бяспекі.
Элементы сістэмы пасіўнай бяспекі змяншаюць цяжар траўмаў, якія атрымліваюцца пры дарожна-транспартных здарэннях, калі кіроўца і пасажыры займаюць правільнае становішча на сядзеннях і прышпілены рамянямі бяспекі. Аднак няправільнае выкарыстанне асобных сістэм бяспекі можа нават павялічыць рызыку траўматызму пры дарожна-транспартных здарэннях.