Upozorenje. Zračni jastuci nisu zamjena za sigurnosne pojaseve. Štoviše, kada se automobil kreće, vozač i suvozač moraju biti vezani sigurnosnim pojasevima, budući da u slučaju prometne nesreće aktivirani zračni jastuk može ozbiljno ozlijediti osobu koja nije vezana sigurnosnim pojasom.
SRS sustav sastoji se od sljedećih elemenata:
- modul zračnog jastuka za vozača koji se nalazi u glavčini upravljača i sastoji se od presavijene školjke zračnog jastuka i generatora plina;
- modul zračnog jastuka suvozača (instaliran ovisno o konfiguraciji vozila), koji se nalazi na ploči s instrumentima na suvozačevoj strani i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i plinskog generatora;
- elektronička upravljačka jedinica ugrađena ispod podne obloge tunela i upravlja sustavom;
- sigurnosni pojasevi.
Snagu udara tijekom prometne nesreće određuje elektronička upravljačka jedinica (ECU) sustava pasivne sigurnosti pomoću elektroničkih akcelerometara. Na temelju signala s akcelerometara, upravljačka jedinica aktivira zračne jastuke za vozača i suvozača.
Ako je vozilo opremljeno zatezačima sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača, elektronička jedinica, analizirajući informacije iz mjerača ubrzanja, daje signal za povećanje napetosti pojasa prije aktiviranja zračnih jastuka. Predzatezači pravodobno reagiraju na hitno usporavanje vozila, povlačeći vozača i putnike na naslone sjedala, a također ih sprječavaju da se inercijom pomaknu naprijed i ozlijede od aktiviranog zračnog jastuka.
Bilješka. Mehanizam zatezača sigurnosnog pojasa uvijek se aktivira prije zračnog jastuka.
Dodatni elementi sustava pasivne sigurnosti također uključuju naslone za glavu postavljene na svim sjedalima. Nasloni za glavu sprječavaju oštećenje vratnih kralježaka osoba koje sjede u automobilu u slučaju snažnog udara straga i aktiviranja zračnog jastuka.
Elementi pasivnog sigurnosnog sustava smanjuju težinu ozljeda zadobivenih u prometnim nesrećama ako su vozač i putnici pravilno smješteni na svojim sjedalima i vezani sigurnosnim pojasevima. Međutim, nepravilna uporaba individualnih sigurnosnih sustava može čak povećati rizik od ozljeda u prometnim nesrećama.