Змест: Падрыхтоўка да зліву (рухавікі K4J,…🠛 Падрыхтоўка да зліву (рухавік K4М) 🠛 Зліў паліва (усе рухавікі) 🠛
Увага! Пры выкананні гэтай аперацыі неабходна строга выконваць наступныя патрабаванні:
- - не паліць у зоне прац і не падносіць да працоўнага ўчастку распаленыя прадметы;
- - прыняць меры, якія прадухіляюць распырскванне бензіну пад дзеяннем рэшткавага ціску ў трубаправодах;
- - прыняць меры да абароны ад траплення бензіну на элементы, якія могуць выйсці са строю.
Увага! Перад выкананнем гэтай аперацыі абавязкова выключыце запальванне.
Падрыхтоўка да зліву (рухавікі K4J, F4R)
Адлучыце штуцэр які падводзіць паліваправода.
Усталюйце на яго месца "траяк".
Мал. 2.22. Падрыхтоўка да зліву паліва: 1 – штуцэр які падводзіць паліваправода; 2 - "траяк"; 3 - шланга для зліву паліва
Далучыце да траяка шланг дастатковай даўжыні для зліву паліва пры працавальнай помпе ў ёмістасць (мал. 2.22).
Падрыхтоўка да зліву (рухавік K4М)
Адлучыце штуцэр які падводзіць паліваправода.
Усталюйце на яго месца "траяк".
Мал. 2.23. Падрыхтоўка да зліву паліва: 1 – штуцэр які падводзіць паліваправода; 2 - "траяк"; 3 - шланга для зліву паліва
Далучыце да траяка шланг дастатковай даўжыні для зліву паліва пры працавальнай помпе ў ёмістасць (мал. 2.23).
Мал. 2.24. Выдаленне раздыма: 1 - раз'ём
Адвядзіце раз'ём у бок, не раз'ядноўваючы яго (рыс. 2.24).
Мал. 2.25. Адлучэнне раздыма блока камутацыі: 1 - раз'ём
Раз'яднайце раз'ём карычневага колеру блока абароны і камутацыі (мал. 2.25).
Зліў паліва (усе рухавікі)
Злучыце кантакт раздыма карычневага колеру з клемай "+" акумулятарнай батарэі, каб прывесці ў дзеянне паліўная помпа.
Дачакайцеся, пакуль бензін перастане выцякаць бесперапыннай бруёй.
Мал. 2.26. Прывядзенне ў дзеянне паліўнай помпы: 5 – кантакт раздыма
Адлучыце клему "+" акумулятарнай батарэі ад кантакту (мал. 2.26).
Заўвага. Для апаражнення паліўнага бака можна таксама выкарыстоўваць пнеўматычную якая перапампоўвае помпа, які неабходна далучыць да "траяка" (Mot. 1311-08).