Фары з ксенонавымі лямпамі — агульныя звесткі (Renault Megane 2)

• сістэмай аўтаматычнага рэгулявання кожнай фары ў залежнасці ад змены вышыні кузава, паскарэнні, тармажэнні і хуткасці аўтамабіля;
• абмывальнікам фар.

Увага! Не ўключайце лямпу, калі яна не ўстаўлена ў блок-фару (гэта небяспечна для зроку).

Увага! Ксенонавыя лямпы загараюцца пры напрузе 20000 у і працуюць пры зменнай напрузе 85 У.

Увага! Перад тым як здымаць вузел "ЭБУ і блок высокага напружання", пачакайце, пакуль яны астынуць.

Увага! Перад выкананнем любых прац неабходна адлучыць акумулятарную батарэю.

Заўвага. Кут нахілу светлавых пучкоў у вертыкальнай плоскасці рэгулюецца ў залежнасці ад хуткасці руху аўтамабіля.

Заўвага. Пры хуткасці вышэй за 30 км/г далёкасць асвятлення павялічваецца.

Увага! Выканаўчы механізм (крокавы электрарухавік) з фары зняць нельга.

Увага! У выпадку няспраўнасці выканаўчага механізму неабходна замяніць фару.

Мал. 7.20. Блок-схема сістэмы асвятлення з ксенонавымі лямпамі: 1 - датчык дажджу і асветленасці; 2 - перамыкач вонкавага асвятлення, паказальнікаў павароту і противотуманного святла; 3 - ЦЭКБС; 4 – інфармацыя аб уключэнні блізкага – далёкага святла фар (ад блока абароны і камутацыі); 5 – інфармацыя аб хуткасці руху аўтамабіля (ад ЭБУ АБС); 6 – вышыня пярэдняй часткі кузава (пярэдні датчык); 7 – вышыня задняй частцы кузава (задні датчык); 8 - дыягнастычная лінія Да; 9 - вузел "ЭБУ - блок высокага напружання" (левая фара); 10 - лямпа; 11 – выканаўчы механізм карэктара левай фары; 12 - вузел "ЭБУ - блок высокага напружання" (правая фара); 13 – выканаўчы механізм карэктара правай фары; 14 - лямпа