Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Увага: Выконваць меры засцярогі пры абыходжанні з холадагентам (гл. раздзел "Сістэма кандыцыянавання").
Заўвага: Для зняцця кампрэсара кандыцыянера неабходна спецыяльная станцыя для апаражнення і запраўкі сістэмы кандыцыянавання
Увага: Для прадухілення траплення ў контур сістэмы кандыцыянавання атмасфернай вільгаці неабходна неадкладна заглушаць любыя адтуліны кампанентаў сістэмы кандыцыянавання. Для гэтай мэты можна выкарыстоўваць заглушкі для паліваправодаў (нумары па каталогу 7701208229 або 7701476857). Заглушкі павінны быць чыстымі. Не выкарыстоўваць заглушкі, якія ўжо выкарыстоўваліся для закаркоўвання паліваправодаў.
Зняцце
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
(Арыгінал гэтага артыкула на сайце renaultbook.ru)
2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
3. Апаражніць контур сістэмы кандыцыянавання з дапамогай станцыі для запраўкі холадагенту.
4. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання.
5. Адкруціць ніты (2) мацаванні фланцаў трубаправодаў кампрэсара.
6. Адлучыць трубаправоды ад кампрэсара.
7. Закаркаваць адтуліны заглушкамі.
8. Адлучыць раз'ём кампрэсара.
9. Адкруціць ніт (3) мацавання апоры трубаправода, я таксама ніты (4) мацавання кампрэсара.
10. Зняць кампрэсар кандыцыянера з рухавіка.
Ўстаноўка
Увага: Для прадухілення ўцечак, пераканацца ў тым, што ўсе кантактныя паверхні і трубаправоды ў добрым стане. Ушчыльненні і кантактныя паверхні павінны быць чыстымі і не мець драпін.
1. Ачысціць ушчыльненні трубаправодаў холадагенту.
2. Устанавіць кампрэсар і зацягнуць балты мацавання кампрэсара і апоры трубаправода.
3. Падлучыць раз'ём кампрэсара.
4. Падлучыць трубаправоды да кампрэсара кандыцыянера і зацягнуць ніты.
5. Усталяваць прывадны рамень.
6. Падлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
7. Заправіць сістэму кандыцыянавання холадагентам (гл. раздзел "Сістэма кандыцыянавання").
8. У выпадку замены, выканаць працэдуру адаптацыі:
- уключыць запальванне,
- пераканацца ў тым, што сістэма кандыцыянавання выключана,
- уключыць вентыляцыю на хуткасць 2,
- усталяваць наладу тэмпературы на мінімум,
- абраць рэжым рэцыркуляцыі гоздуха ўнутры аўтамабіля,
- запусціць рухавік,
- запусціць сістэму кандыцыянавання ў ручным рэжыме (у выпадку /мат кантролю не націскаць кнопку "AUTO")
- запусціць рухавік на халастым ходу на тры хвіліны пры выключаным кандыцыянеры,
- выключыць рухавік.
9. Праверыць герметычнасць сістэмы і пераканацца ў тым, што яна функцыянуе належным чынам.