Рулявое кіраванне з адаптыўным узмацняльнікам (Renault Laguna 2)

Рулявое кіраванне з адаптыўным узмацняльнікам забяспечвае большае ўзмацненне ў параўнанні з гідраўзмацняльнікам з сталым каэфіцыентам узмацнення пры павароце рулявога кола на стаячым аўтамабілі. Пры павелічэнні хуткасці аўтамабіля ўзмацненне паступова памяншаецца.

На высокай хуткасці рулявое кіраванне становіцца значна больш цвёрдым, чым рулявое кіраванне з сталым узмацненнем.

У склад гідраўлічнай часткі ўваходзяць:

помпа рулявога кіравання з узмацняльнікам;
сілавы гідрацыліндр;
размеркавальнік з электрамеханічным прывадам;
бачок;
трубкі.

У склад электрычнай часткі ўваходзяць:

БУ, убудаваны ў ЦЭКБС;
датчык хуткасці руху аўтамабіля:
выканаўчы механізм.

Заўвага. Зняцце рулявога механізму з адаптыўным узмацняльнікам вырабляецца таксама, як і зняцце рулявога механізму з пастаянным узмацненнем.

Тэлескапнуючы вал

Гэтыя аўтамабілі аснашчаны неразборным вузлом: тэлескапіюючы вал - рулявы вал - рулявая калонка. Пасля ўдару ці, калі немагчыма зафіксаваць шрубу відэльца карданнага шарніра рулявога вала, варта праверыць адпаведнасць даўжыні вала норме. У адваротным выпадку варта замяніць увесь вузел (гл. раздзел "Рулявая калонка").

Дадзеныя для праверкі: