Рулевое управление с адаптивным усилителем (Renault Laguna 2)

Рулевое управление с адаптивным усилителем обеспечивает большее усиление по сравнению с гидроусилителем с постоянным коэффициентом усиления при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле. При увеличении скорости автомобиля усиление постепенно уменьшается.

На высокой скорости рулевое управление становится значительно более жестким, чем рулевое управление с постоянным усилением.

В состав гидравлической части входят:

насос рулевого управления с усилителем;
силовой гидроцилиндр;
распределитель с электромеханическим приводом;
бачок;
трубки.

В состав электрической части входят:

БУ, встроенный в ЦЭКБС;
датчик скорости движения автомобиля:
исполнительный механизм.

Примечание. Снятие рулевого механизма с адаптивным усилителем производится также, как и снятие рулевого механизма с постоянным усилением.

Телескопнрующий вал

Данные автомобили оснащены неразборным узлом: телескопирующий вал - рулевой вал - рулевая колонка. После удара или, если невозможно зафиксировать винт вилки карданного шарнира рулевого вала, следует проверить соответствие длины вала норме. В противном случае следует заменить весь узел (см. раздел «Рулевая колонка»).

Данные для проверки: