Моманты зацяжкі, Нм
- Гайка мацавання корпуса механізму кіравання каробкай перадач: 15.
- Ніт клемавага злучэння наканечніка з валам кіравання: 20.
- Ніт мацавання наканечніка вала кіравання да рычага перамыкача перадач: 30.
- Гайка мацавання восі відэльцы вала 30.
Зняцце
1. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі.
2. На аўтамабілі зніміце чахол з кансолі панэлі прыбораў і адкруціце два ніта мацавання.
3. Знізу аўтамабіля:
- адлучыце прыёмную трубу;
- адкруціце балты мацавання цеплаахоўнага шчытка;
- зніміце гайку восі відэльцы вала кіравання;
- зніміце чатыры гайкі мацавання корпуса механізму кіравання каробкай перадач.
4. Адкруціце гайкі восі відэльца вала кіравання.
5. Адкруціце ніт мацавання наканечніка вала кіравання да рычага перамыкача перадач.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
2. Вышмаруйце шарніры рычага пераключэння перадач і палец шарніра вала кіравання кансістэнтнай змазкай 33 Medium
3. Забяспечце правільнае размяшчэнне клемы вала кіравання: выступам у бок скрынкі перадач.
Рэгулёўка
Неабходны спецыяльны інструмент
- В.Vi. 1133 Клінавая ўстаўка для блакавання рычага перамыкача перадач у становішчы ўключэння першай перадачы.
Моманты зацяжкі, Нм
- Ніт клемавага злучэння наканечніка з валам кіравання: 20.
1. Зніміце гразеахоўны шчыток.
2. Уключыце першую перадачу.
3. Прыслабце зацяжку ніта V.
4. Усталюйце ўстаўку B.Vi. 1133 для ўхілення зазораў.
5. У гэты ж час пацягніце канец устаўкі ўніз і павярніце на кут, прыкладна роўны 45°, да дотыку выступу на картэры каробкі перадач.
6. Прыцісніце ніжні механізм блакавання ўключэння перадачы задняга ходу на рычагу пераключэння перадач да ўпора на корпусе механізму кіравання, размясціўшы мац таўшчынёй 9 мм на ўпоры.
7. У гэтым становішчы зацягніце ніт V.
8. Праверце атрыманы зазор Y, які павінен быць роўны 7-10 мм.
9. Зніміце ўстаўку B.Vi. 1133
10. Праверце правільнае ўключэння перадач.
11. Усталюйце грязезащитный шчыток.