- приемната тръба с каталитичен конвертор;
- задната част, която включва резонатор, шумозаглушител и изпускателна тръба.
Фигура 3.116. Свързване на входната тръба към задната част на системата
Цялата дължина на системата е окачена на гумени скоби. Всмукателната тръба е свързана към задната част чрез конусно пръстеновидно уплътнение, затегнато със скоба (Фигура 3.116).
Внимание:
- Когато автомобилът се движи, катализаторът на отработените газове се нагрява до висока температура. Не паркирайте автомобила си на места, където има запалими материали.
- Не работете по изпускателната система, докато не е изстинала.
- Уплътнението между изпускателния колектор и катализатора трябва да е идеално.
- Всички уплътнения на изпускателната система са само за еднократна употреба.
- При демонтиране/монтиране на неутрализатора не допускайте механична повреда.
[Вижте оригиналния източник на този ресурс: RENAULTBOOK.ru]