| Моменти на затягане | |
| Болтове за закрепване на блока рециклиране количество газове | 21 Нм |
| Болтове за закрепване на повдигащото ухо от страната на задвижването на синхронизацията и металния канал за подаване на въздух | 10 Нм |
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- горен капак на двигателя,
- корпус на въздушния филтър,
- защита на масления съд на двигателя,
- каталитичен конвертор.
Премахване:
- скоба (1) на въздуховода между въздушния охладител и EGR модула,
- скоба (2) на въздуховода между въздушния охладител и турбокомпресора.
Прекъсване на връзката:
- скоба на въздуховода между въздушния охладител и EGR модула,
- въздуховода между въздушния охладител и турбокомпресора,
- маркуч за вентилация на картера (3),
- възвратен клапан (4) от вакуумната помпа,
- кабелен сноп (5) от соленоидния клапан EGR.
Монтирайте инструментите (Ms. 583) или скобите към входните и изходящите маркучи за течност на охладителя на отработените газове.
Внимание! Внимавайте да предотвратите контакт на изтичащата спирачна течност с околните части.
Премахване:
- болтове (6) на капака на камерата за течности,
- капак на камерата за течности, уплътнения на капака на камерата за течности.
Премахване:
- болтове (9) за закрепване на повдигащото ухо от страната на зъбния ремък, повдигащото ухо от страната на задвижването на зъбния ремък (10),
- метална тръба за всмукване на въздух (11),
- уплътнения на металната тръба за всмукване на въздух,
- тръбопровод за рециклиране ДВ,
- монтажни болтове (12) на скобата на модула EGR,
- устройство за рециркулация на отработените газове.
Премахване от работната маса:
- въздуховод (7),
- монтажна втулка (8) на въздушния филтър.
Монтиране
Инсталирайте на работната маса:
- въздуховод (7),
- маншон за монтиране на въздушен филтър.
Не забравяйте да смените:
- уплътнения на металната тръба за всмукване на въздух,
- уплътнения на капака на камерата за течности,
- уплътнение на изходящия въздуховод на турбокомпресора.
Като използвате сиви матиращи тампони, почистете свързващите повърхности на скобата на охладителя на EGR от страната на трансмисията.
Внимание! Не стържете свързващите повърхности на алуминиевите части, тъй като всяка повреда на свързващата повърхност може да доведе до изтичане на гориво.
Почистете с почистващ препарат за повърхности:
- корпус на уплътнението на капака на камерата за течности,
- свързващи повърхности на конзолата на охладителя на отработените газове от страната на скоростната кутия,
- корпуси на всички уплътнения на металния тръбопровод за всмукване на въздух,
- корпус на уплътнението на изходния въздух на турбокомпресора,
- корпуса на металния канал за подаване на въздух в главата на цилиндъра,
- корпус на метален въздуховод в конзолата на охладителя на отработените газове от страната на скоростната кутия.
Внимание! За да се осигури уплътнение, свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Затегнете до определения въртящ момент:
- монтажни болтове на блока EGR (21 Nm),
- болтове за закрепване на ухото за повдигане от страната на задвижването на синхронизацията и металния канал за подаване на въздух (10 Nm).
Напълнете охладителната система с течност и отстранете въздуха от нея.