Електронната система за контрол на стабилността използва сигнала от сензора за ъгъл на завиване, за да изчисли траекторията, избрана от водача. Тази информация се счита за команда на водача.
Сензорът за ъгъла на волана не е просто сензор, той може да се разглежда напълно като управляващ блок. Той включва два процесора, които благодарение на възможностите си за резервиране на информация осигуряват надеждно предаване на информация към отделна мултиплексна CAN.
Сензорът се намира на кормилната колона и е прикрепен към контактния диск.
Поставете колелата на автомобила в положение за шофиране направо.
Премахване на сензора
Преди да извършите каквато и да е работа по системите на въздушните възглавници, заключете компютъра с помощта на диагностичните инструменти. Това ще отключи електрическата ключалка на кормилната колона.
Премахване:
- въздушна възглавница:
- кабелни снопове за въздушни възглавници; подложки за окабеляване на волана; болт на волана.
- два болта, закрепващи облицовъчния корпус;
- Горна облицовка с облицовка на арматурното табло.
Отстранете долния корпус.
Изключете кабелния сноп от сензора за ъгъл на волана.
Повдигнете горните две скоби едновременно, а след това и долните две, като леко разклащате тялото на трансдюсера.
Свалете сензора за ъгъл на завиване.
Инсталиране на сензора
Ако сензорът е нов, извадете шплинта и оставете жълтия маркер да се вижда в центъра на прозореца.
Центрирайте сензора върху водачите. Фиксирайте 4 клипса.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Внимание! Шлиците на волана имат залепени секции, за да се осигури правилна инсталация. Воланът трябва да влиза свободно в шлиците на главината. Внимавайте да не ги повредите.
Болтът на волана трябва да се сменя всеки път, когато се разглобява и затяга с необходимия въртящ момент от 44 Nm.