Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Kangoo 1 (1997-2007)

Електромагнитен клапан за предварително впръскване (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Kangoo 1 (1997-2007)
  • Силов агрегат
  • Дизелов двигател F8Q
  • Електромагнитен клапан за предварително впръскване
0
Съдържание: Необходим е специален инструмент 🠛 Моменти на затягане, Nm 🠛 Премахване 🠛 Монтиране 🠛

Необходим е специален инструмент


  • Mot. 997-01 Инструмент за демонтаж на инжектор и електромагнитен клапан за предварително впръскване.

Моменти на затягане, Nm


  • Електромагнитен клапан за предварително впръскване 30.

Премахване



1. Изключете електрическия конектор от помпата.

2. Разкачете върховете на двата проводника на соленоидния клапан за предварително впръскване от 10-пиновия конектор на помпата.

За да изключите накрайниците от конектора на помпата:

1 - Електромагнитен клапан за предварително впръскване.

1 - Електромагнитен клапан за предварително впръскване.


1 - Електромагнитен клапан за предварително впръскване.

  • издърпайте жълтия щепсел 2 към вас, за да го освободите от конекторите, след което натиснете двете ключалки, разположени от двете страни на конектора;
  • отстранете жълтия водещ щепсел;
  • издърпайте проводника, който трябва да бъде отстранен;
  • върхът е закрепен в конектора чрез ключалки, разположени от двете страни; използвайте отвертка, за да натиснете едно резе (опънатата тел ще попречи на резето да се върне на мястото си);
  • натиснете другия фиксатор с отвертка;
  • отстранете върха от конектора.

3. Отстранете защитния капак на електромагнитния клапан.



4. Отстранете защитния капак на електромагнитния клапан.

5. Отстранете електромагнитния клапан с помощта на инструмент Mot. 997-01.

A - Жлеб за преминаване на съединителя.

A - Жлеб за преминаване на съединителя.


Монтиране



Внимание! Важно е да премахнете малкия мрежест филтър, монтиран в долната част на канала, като използвате клещи с фин връх. Сменете филтъра с нов. Външната част на филтъра е уплътняващо уплътнение, което се смачква, когато се затегне до препоръчания въртящ момент на клапана.


1. Инсталирайте в ред:
  • уплътнение 4 връщаща тръба разклонителна тръба5;
  • нова клапа 1, оборудвана с мрежест филтър;
  • два уплътнителни пръстена 6 и 7.

два уплътнителни пръстена 6 и 7.


3. Затегнете вентила с цимент до 30 Nm, като използвате Mot. 997-1.

4. Поставете новия защитен капак върху вентила.



5. Свържете двата края на конектора към конектора.

6. Свържете конектора.

7. Поставете защитния капак на колана и неговия задържащ пръстен на място.

(Вижте оригинала в посочения ресурс: RenaultBook)

8. Обезвъздушете веригата за подаване на дизелово гориво, като използвате бустерната помпа, преди да стартирате двигателя.

8. Обезвъздушете веригата за подаване на дизелово гориво, като използвате бустерната помпа, преди…


Внимание! Не забравяйте да изчистите информацията за грешката от паметта на компютъра, като въведете командата "GO**" на диагностичния инструмент RX25.


9. След приключване на операцията не забравяйте да тествате колата.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Светодиодные лампы w5w Филипс
Предишна
Kangoo 1: Дизелов двигател F8Q
Следващия

Система за рециркулация на отработените газове
Система за възстановяване на маслените пари — проверка
Компютърно устройство
Елементи на инжекционната система
Сензор за температура на охлаждащата течност
Коректор на надморска височина
Кодиран електромагнитен клапан
Горивна помпа за високо налягане
Ролка на горивната помпа
Дюза с вграден сензор за повдигане на иглата
Други статии за други модели на Renault

➽ Електромагнитен клапан за рециркулация на отработените газове… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Електромагнитен клапан за управление на захранването Renault Megane 2 (2002-2009, бензин)
➽ Проверка на предпазния клапан в капачката на разширителния съд Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Спецификации на системата за впръскване на бензин Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Неизправности в системата за впръскване на гориво Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 44

       





Kangoo 1 (1997-2007) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател D7F
  • Бензинов двигател E7J
  • Дизелов двигател F8Q
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.