Необходим е специален инструмент
- Mot. 997-01 Инструмент за отстраняване на инжектор.
- Mot. 1140 Устройство за отстраняване на коректор за височина.
Моменти на затягане, Nm
- Коректор на надморска височина: 30.
1 - Щепсел.
Коректорът регулира производителността на помпата в зависимост от надморската височина; ако превозното средство се управлява на надморска височина, равна или по-голяма от 1000 метра, компютърът намалява производителността с 3 mm/цикъл. Възстановява нормалната работа, когато надморската височина на автомобила е под 900 метра.
Премахване
1. Отстранете тръбопровода за високо налягане.
2. Отстранете инжектора (цилиндър № 3) с вградения сензор за повдигане на иглата с помощта на инструмент Mot. 997-01.
3. Разкачете конектора на горивната помпа.
4. Изключете върховете на проводника на коректора на надморската височина от 10-пиновия конектор на помпата.
5. За да изключите накрайниците от конектора на помпата:
- издърпайте жълтия щепсел 2 към вас, за да го освободите от конекторите, след това натиснете двете ключалки, разположени от двете страни на конектора 1;
- отстранете жълтия водещ щепсел;
- издърпайте проводника, който трябва да бъде отстранен;
- върхът е закрепен в конектор с ключалки, разположени от двете страни; използвайте отвертка, за да натиснете едно резе (опънатата жица пречи на резето да се върне на мястото си);
- натиснете другия фиксатор с отвертка;
- отстранете върха от конектора.
6. Отстранете защитния капак, покриващ коректора за надморска височина.
7. Свалете защитния капак от соленоидния клапан.
8. Отстранете коректора на надморската височина 1 с помощта на инструмент Mot. 1440.
A - Жлеб за преминаване на съединителя.

Монтиране
1. Не забравяйте да премахнете малкия мрежест филтър, монтиран в долната част на канала. Използвайте пинсети с фини връхчета за това; сменете филтъра с нов.
2. Затегнете коректора на височината 1 до въртящ момент от 30 Nm с помощта на Mot. 1440.
3. Поставете новия защитен капак върху коректора за надморска височина.
4. Свържете двата върха към конектора.
5. Свържете конектора.
6. Поставете защитния капак на колана и неговия задържащ пръстен на място.
7. Обезвъздушете веригата за подаване на дизелово гориво, като използвате бустерната помпа, преди да стартирате двигателя.
Внимание! Не забравяйте да изчистите информацията за грешката от паметта на компютъра, като въведете командата "GO**" на диагностичния инструмент RX25.
8. След приключване на операцията не забравяйте да тествате колата.
