Специфичното тегло на електролита на батерията се променя с температурата. Повишаването на температурата води до намаляване на специфичното тегло и обратно.
Специфичното тегло на електролита на напълно заредена батерия трябва да бъде между 1,260 и 1,280, при температура 26,7°C.
Корекцията на специфичното тегло се извършва чрез добавяне на 0,04 точки за всеки 5,56°C над 26,7°C или чрез изваждане на 0,04 точки за всеки 5,56°C под 26,7°C.
Измерете плътността на електролита във всеки буркан. Разлика в специфичното тегло от 0,04 или по-голяма между две клетки показва загуба на електролит или сулфатиране на пластина.
Ако плътността на електролита е по-ниска от необходимата. но същото във всички банки, батерията трябва да се зарежда.
Ако използвате акумулатор без поддръжка, състоянието на акумулатора може да се провери само с волтметър. При батерии с вграден индикатор за нивото на зареждане състоянието на батерията се определя от цвета на индикатора. Зеленият цвят на индикатора съответства на пълното зареждане на батерията. Синият цвят на индикатора показва ниско ниво на електролит в батерията.
Проверка на специфичното тегло на електролита (Renault Espace III)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Трофимова Анастасия
Сподели с приятели:
Други статии за други модели на Renault
➽ Размери, тегло и налягане на гумите Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Размери и тегло на автомобила Renault Clio 1 (1990-1998)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Изпускателна система
- Охладителна система
- Захранваща система
- Инжектиране в една точка
- Многоточково инжектиране
- Дизелова инжекционна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси (ходова част)
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Запалителна система
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Карбураторна горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Дизелова горивна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител на кола
- Механична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели F3R
- Бензинови двигатели Z7X
- Дизелови двигатели G8T
- Дизелови двигатели G9T
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Силови устройства
- Електрически схеми
