Увага! На моделях, обладнаних ABS, перш ніж відвертати з'єднувальні муфти гальмівних трубок, від'єднайте кабель маси від батареї і не підключайте його, доки не прокачаєте систему. Якщо не зробити цього, повітря може потрапити до гідравлічного блоку, який дуже важко (у деяких випадках неможливо) прокачати.
Зняття
1. Зніміть гальмівний барабан як описано у Розділі Зняття, огляд та встановлення барабанів задніх гальмівних механізмів.
2. Зніміть кришку резервуара головного циліндра і знову затягніть її, підклавши під неї шматок поліетилену, щоб отримати герметичне ущільнення та запобігти втраті рідини. Як альтернатива, перетисніть шланг спеціальним затискачем або струбциною.
3. Обережно відчепіть верхню стяжну пружину від обох колодок і зніміть її. Відведіть верхні кінці колодок від гальмівного циліндра.
4. Обітріть область навколо з'єднувальної муфти гальмівної трубки позаду робочого циліндра та відверніть сполучну гайку (зверніться до супровідної ілюстрації). Акуратно відокремте трубку циліндра і закупоріть її кінець, щоб запобігти проникненню бруду. Зітріть розлиту рідину.
5. На звороті опорного щита відверніть два болта кріплення гальмівного циліндра і зніміть циліндр разом з кільцем ущільнювача (де є), намагаючись не пролити гальмівну рідину на гальмівні накладки
6. Перебрати циліндр неможливо, оскільки його компоненти не продаються окремо. Якщо хоча б один із компонентів пошкоджений, заміні підлягає повне складання циліндра.
Встановлення
1. Переконайтеся, що контактні поверхні опорного щита та гальмівного циліндра чисті та сухі. На моделях, де на циліндр встановлено кільце ущільнювача, використовуйте нове ущільнення. На решті моделей нанесіть на контактну поверхню циліндра невелику кількість герметика.
2. Розведіть гальмівні колодки та помістіть гальмівний циліндр у робоче положення. Вставте гальмівну трубку і вкрутіть сполучну гайку на два-три оберти.
3. Вставте два болта кріплення циліндра, затягніть їх надійно, потім затягніть сполучну гайку гальмівної трубки наведеним у Специфікаціях зусиллям.
4. Зніміть затискач з гальмівного шлангу або поліетилену з-під кришки головного циліндра.
5. Переконайтеся, що гальмівні колодки встановлені на поршні циліндра, акуратно встановіть стяжну пружину.
6. Встановіть гальмівний барабан як описано у Розділі Зняття, огляд та встановлення барабанів задніх гальмівних механізмів.
7. Прокачайте гальмівну систему (зверніться до Розділу Прокачування гідросистеми гальм). Якщо були вжиті запобіжні заходи, покликані мінімізувати втрату рідини, потрібно прокачати тільки дане заднє гальмо.