Зняття
1. Від'єднайте шланг від односпрямованого клапана підсилювача на передній частині блоку.
2. Вийміть клапан з гумового кільця ущільнювача, використовуючи обертальний рух. Зніміть з підсилювача кільце ущільнювача.
Перевірка справності
1. Огляньте клапан на наявність пошкоджень та замініть його, якщо необхідно. Направте через клапан струмінь повітря. Справний клапан пропускає повітря лише одному напрямку - від підсилювача до трубопроводу. Замініть клапан, якщо це не так.
2. Огляньте гумове кільце ущільнювача і гнучкий вакуумний шланг на наявність пошкоджень і замініть їх у міру необхідності.
Встановлення
1. Встановіть ущільнювальне кільце та підсилювач.
2. Встановіть однонаправлений клапан у робоче положення, намагаючись не змістити і не пошкодити кільце ущільнювача, потім підключіть вакуумний шланг.
Ця нотатка скопійована з ресурсу (www.RENAULTBOOK.ru)
3. На закінчення, запустіть двигун та перевірте підсилювач на наявність витоків повітря.