Deconectați bateria.
Scoateți bateria. Scoateți capacele superioare ale motorului. Scoateți protecția baii de ulei.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
Scoateți cureaua de distribuție.
Scoateți bara de protecție față.
Instalați bara de susținere a motorului (Mot. 1672).
Scoateți scripetele arborelui cu came blocând arborii cu o unealtă (Mot 1490-01).
Scoateți apărătoarea șinei de combustibil și linia de alimentare a șinei de combustibil.
Mutați conducta de alimentare cu combustibil în lateral.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
Deconectați cablajul de la senzorul de temperatură! lichid de răcire.
Deconectați furtunurile de la carcasa termostatului.
Deconectat:
- plăcuțe de fire de la bobinele de aprindere 1;
- bloc de fire de la senzorul de temperatură a aerului 2;
- blocuri de fire ale senzorului de presiune absolută 3;
- furtun de la electrovalva de purjare a recipientului 4;
- bloc de fire de la senzorul de oxigen din amonte.
Deconectați blocurile de sârmă de la injectoare.
Conectați suporturile.
Întoarceți o împletitură de fire. Scoateți bobinele și bujiile. Scoateți carcasa filtrului de aer.
Scoateți corpul clapetei
După îndepărtarea inelului de ridicare 1 și deșurubarea șuruburilor de fixare 2, scoateți galeria de admisie.
Deșurubați șuruburile 1 care fixează loncherul convertizorului catalitic de carcasa angrenajului scurt și piulițele 2 care fixează flanșa țevii de evacuare.
Puneți deoparte țeava de evacuare.
Deșurubați șuruburile de fixare 1 și scoateți separatorul de ulei.
Slăbiți șuruburile de montare și separați capacul chiulasei atingând urechile cu 1 drift de bronz.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale pieselor din aliaj de aluminiu.
Scoateți arborii cu came de admisie și evacuare
Scoateți culbutorii 1 și împingătoarele hidraulice 2.
Notă. Puneți împingătoarele hidraulice în poziție verticală pentru a preveni scurgerea grăsimii din ele.
Slăbiți șuruburile și scoateți chiulasa.
Montați chiulasa pe suport (Mot. 1573).
Scoateți garnitura din blocul cilindrilor.