Ryż. 2.136. Demontaż obudowy i prowadzonej tarczy sprzęgła
Zdejmij pokrywę i tarczę sprzęgła (Ryż. 2.136).
Usuń koło zamachowe.
Ryż. 2.137. Demontaż miski silnika
Wyjmij miskę silnika (Ryż. 2.137).
Ryż. 2.138. Demontaż napinacza paska rozrządu
Zdejmij napinacz paska rozrządu (Ryż. 2.138).
Ryż. 2.139. Wymontowanie pompy wodnej
Wymontuj pompę wodną (Ryż. 2.139).
Ryż. 2.140. Demontaż przedniej osłony bloku silnika
Zdejmij przednią pokrywę bloku silnika (Ryż. 2.140).
Ryż. 2.141. Wymontowanie czujnika poziomu oleju i zmiękczacza oleju: 1 - czujnik poziomu oleju
Wymontować czujnik poziomu oleju i separator oleju (Ryż. 2.141).
Zdejmij pompę olejową i łańcuch napędowy pompy olejowej.
Uwaga! Nie używaj punktaka ani grawera do zaznaczania nasadki na dolnej głowicy, ponieważ może to spowodować pęknięcie korbowodu. Użyj niezmywalnego ołówka.
Poluzuj nakrętki mocujące kołpaki korbowodów i wyjmij tłoki i korbowody jako zespół.
Notatka. Pamiętaj, aby zaznaczyć panewki łożysk głównych w stosunku do łożysk wału korbowego, ponieważ na łożyskach można montować łożyska różnych klas.
Ryż. 2.142. Demontaż pokryw łożysk głównych wału korbowego
Zdejmij pokrywy łożysk wału korbowego (pokrywy łożysk są ponumerowane od 1 do 5) (Ryż. 2.142).
Wyjmij wał korbowy.
Czyszczenie dolnej części silnika
Jasne:
- blok cylindrów;
- wał korbowy;
- taca silnika;
- przednia osłona bloku silnika;
- pokrywy łożysk wału korbowego.