Demontaż i montaż kolektora wlotowego
Demontaż kolektora dolotowego
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Wyjmij zespół filtra powietrza (patrz wyżej).
4. Zdejmij szynę paliwową.
5. Zdejmij przepustnicę (patrz wyżej).
6. Odłączyć przewód odpowietrzania oparów paliwa (1) z kolektora dolotowego.
7. Odłącz złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (2).
8. Wyjmij rurę próżniową (3) z kolektora dolotowego.
9. Wymontuj złącze czujnika ciśnienia powietrza dolotowego (4).
10. Wyjmij przewód odprowadzania oparów oleju z kolektora dolotowego (5).
11. Poluzuj elementy mocujące (6) rozpórki kolektora dolotowego.
12. Wykręć górne śruby (7) kolektor dolotowy.
13. Poluzuj dolne nakrętki (8) kolektor dolotowy.
14. Wymontować kolektor dolotowy wraz z uszczelkami.
15. W przypadku wymiany kolektora dolotowego wymontować czujniki temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego.
Montaż kolektora dolotowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelki kolektora dolotowego należy wymienić na nowe.
Uwaga: Aby zapewnić wymaganą szczelność, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (uniknąć odcisków palców).
1. Oczyścić i odtłuścić powierzchnie styku środkiem czyszczącym.
2. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Moment dokręcania nakrętek kolektora dolotowego: 21 Nm.