Bilješka. Dvoredni valjkasti ležaj je napunjen mašću i hermetički zatvoren te ne zahtijeva održavanje. Nemojte uklanjati ležaj osim ako je to apsolutno neophodno jer ćete ga tako oštetiti. Nemojte previše zategnuti maticu pogonskog vratila u pokušaju "prilagoditi se" ležaj.
Bilješka. Za sortiranje sklopa potrebna je preša; ako nije dostupan, koristite veliki stolni škripac i odgovarajuće podloške (tip velikog gnijezda). Unutarnji prstenovi ležaja pritisnuti su na glavčinu; ako ostanu na glavčini nakon skidanja potonje s zgloba upravljača, bit će potreban odgovarajući izvlakač ležaja.
Ispitivanje
1. Za provjeru istrošenosti ležaja prednjeg kotača izmjerite bočni zazor glavčine. Ugradite mikrometar tako da njegova sonda naliježe na vanjsku stranu prirubnice glavčine. Zazor ne smije biti veći od 0,05 mm. Ako nije, ležajevi su prekomjerno istrošeni i treba ih zamijeniti.
Zamjena
1. Uklonite sklop zgloba upravljača kako je opisano u odjeljku Uklanjanje i ugradnja sklopa prednje okretne šake, zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju štitnik diska kočnice i skinite štitnik s glavčine.
2. Čvrsto zategnite upravljački zglob u stegu. Pomoću odgovarajućeg odstojnika izgurajte glavčinu iz ležaja. Ako unutarnji prsten ležaja ostane na glavčini, uklonite ga prikladnim izvlakačem ležaja.
3. Uklonite osigurač ležaja s unutarnje strane sklopa zgloba upravljača.
4. Gdje je potrebno, postavite unutarnji prsten na mjesto i poduprite unutarnju površinu zgloba upravljača. Korištenje odgovarajućeg odstojnika (mora se oslanjati samo na unutarnji prsten ležaja), gurnite sklop ležaja iz zgloba upravljača.
5. Temeljito očistite glavčinu i zglob upravljača, uklanjajući sve tragove prljavštine i masti. Isturpijajte sve ureze ili neravnine koje bi mogle ometati sastavljanje. Provjerite ima li na dijelovima pukotina, drugih oštećenja i znakova istrošenosti te ih zamijenite ako je potrebno. Kao što je gore navedeno, ležaj i osigurač moraju se zamijeniti svaki put kada se uklone. Kupite komplet za popravak zamjene ležaja koji se sastoji od ležaja, sigurnosnog prstena, matice pogonskog vratila i podloške.
6. Prilikom sastavljanja provjerite (ako je moguće), da je novi ležaj napunjen mašću. Nanesite tanak sloj ulja na kontaktnu površinu vanjskog prstena ležaja i glavčine.
7. Prije ugradnje novog ležaja, uklonite plastične poklopce koji štite brtve, ali ostavite unutarnju plastičnu čahuru na mjestu da drži unutarnje prstenove zajedno.
8. Pouzdano poduprite okretnu šaku i postavite na nju ležaj. Pomaknite ležaj u njegov radni položaj, pazeći da nije nakošen. Koristite odgovarajući odstojnik koji se oslanja samo na vanjski prsten.
9. Nakon što je ležaj postavljen, pričvrstite ga novim osiguračem i uklonite plastičnu čahuru. Nanesite malu količinu masti na brtvene usne kutije za brtvljenje.
10. Okrenite glavčinu naopako i čvrsto je postavite na podupirače. Postavite zglob upravljača na glavčinu i gurnite ga u položaj pomoću odstojnika koji leži na unutarnjem kolutu ležaja (pogledajte popratnu ilustraciju). Provjerite okreće li se glavčina slobodno i obrišite višak ulja.
11. Postavite zaštitno kućište kočionog diska na rotacijsku šaku i zategnite pričvrsne vijke.
12. Ugradite sklop zgloba upravljača (Poglavlje Uklanjanje i ugradnja sklopa prednje okretne šake).