Opće stanje karoserije automobila značajno utječe na njegovu procijenjenu vrijednost. Servisiranje karoserije je jednostavno, ali ga morate činiti redovito. Nepoštivanje ovih postupaka, osobito nakon manjih oštećenja, može brzo rezultirati opsežnim trošenjem karoserije i skupim popravcima. Također je važno održavati skrivene dijelove karoserije u dobrom stanju, kao što su podvozje i unutarnje površine lukova kotača.
Glavni postupak održavanja tijela je pranje s puno vode (iz crijeva), omogućujući vam da uklonite svu zaostalu prljavštinu i čvrste čestice s automobila. Važno ih je isprati kako šljunak ne bi izgrebao boju. Također je potrebno oprati lukove kotača i podvozje - prljavština nakupljena na njima upija vlagu iz okoline, što povećava rizik od korozije. Najlakše je čistiti dno i lukove po kišovitom vremenu, kada je naslaga blata natopljena i mekana. Ponekad se za kišnog vremena dno samo očisti, a to je dobro vrijeme za pregled.
Povremeno (s izuzetkom automobila čije je dno prekriveno zaštitnim slojem voska) očistite dno parom. Nakon toga izvršite potpuni pregled karoserije, uočavajući mjesta koja zahtijevaju manje popravke. Čišćenje parom provodi se na mnogim servisima i neophodno je za uklanjanje naslaga ulja. Ako takvo čišćenje nije dostupno, komercijalno su dostupna posebna otapala za uklanjanje takvih naslaga. Otapalo nanesite četkom, a zatim prljavštinu jednostavno isperite mlazom vode. Ova metoda se također ne smije primjenjivati na vozilima sa zaštitnim slojem voska na dnu, inače će se sloj ukloniti. Takva vozila moraju proći godišnji pregled, najbolje u jesen, tijekom kojeg je potrebno oprati podvozje i obnoviti zaštitni sloj, ako je oštećen. Preporuča se ubrizgavanje istog zaštitnog voska u panele vrata, pragove i druge karoserijske šupljine kao dodatnu zaštitu od korozije.
Nakon pranja lakiranih površina prebrišite ih jelenskom kožom kako biste dobili sjaj. Premazivanje površina tankim slojem voska za poliranje dodatno će zaštititi od kemijskih zagađivača zraka. Ako je boja izblijedjela ili oksidirala, upotrijebite posebnu kombinaciju sredstva za poliranje kako biste vratili sjaj. To zahtijeva određeni napor, ali takve poteškoće nastaju samo ako je zanemareno redovito pranje. Bojanje "metalik" zahtijeva pažljivo rukovanje - koristite posebno neabrazivno sredstvo za čišćenje kako ga ne biste oštetili. Uvjerite se da odvodni otvori na vratima i cijevi odvodnog sustava nisu začepljeni. Vjetrobransko staklo i prozore treba povremeno oprati sredstvom za čišćenje stakla. Nikada nemojte koristiti vosak za staklo ili poliranje za kromirano tijelo.