Demontaža i ugradnja klipova s klipnjačama
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Uklonite zaštitnu ladicu motora.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
5. Ispustite motorno ulje iz motora.
6. Uklonite pogonski remen priključka.
7. Uklonite remenicu radilice.
8. Skinite razvodni remen.
9. Uklonite jedinicu filtra za zrak.
10. Uklonite poklopac klackalice.
11. Skinite glavu cilindra s motora (vidi gore).
12. Uklonite korito ulja s motora (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
13. Uklonite pumpu za ulje (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
14. Markerom označite klipnjače i poklopce klipnjača u odnosu na cilindre motora (cilindar broj 1 nalazi se sa strane zamašnjaka).
Oprez: Nemojte označavati klipnjače i kapice klipnjača bušilicama ili gravurama jer to može uzrokovati pukotine. Koristite samo marker.
15. Odvijte matice kapica klipnjača.
16. Uklonite poklopce klipnjača i uklonite ležajeve klipnjača, prethodno označivši njihov položaj u odnosu na poklopce.
Napomena: Prilikom izvođenja radova koristiti radne rukavice.
17. Uzeti klipove s šipkama u skupu s glave bloka cilindara.
18. Uklonite gornje ležajeve klipnjače označavajući ih markerom u odnosu na klipnjače.
Demontaža klipova s klipnjačama
Bilješka:
- Klipne prstenove treba ukloniti samo kada je potrebno zamijeniti dijelove ili provjeriti klipnjače ili klipove.
- Pazite da ne oštetite klip prilikom skidanja klipnih prstenova. Nemojte preširoko širiti klipne prstenove jer bi mogli puknuti.
- Ako se čip ponovno koristi, označite klipne prstenove naspram klipova.
1. Pomoću posebnog alata skinite klipne prstenove s klipa.
2. Stavite klip na bazu (1) komplet za zamjenu osovinice klipa (Mot. 574-22).
3. Uz pomoć preše i brade (2) uklonite klipni klip s klipa poravnavanjem klipnog klipa s rupom u podnožju.
4. Na isti način rastavite sve ostale klipove s klipnjačama.
Napomena: Na nekim verzijama klipni klip je montiran tako da se može slobodno okretati u klipu i klipnjači. U tom slučaju trebate samo ukloniti pričvrsni prsten koji se nalazi ispod oznake "V" na krunu klipa, te uklonite osovinicu klipa s klipa i klipnjače.
Provjera klipova i klipnjača
Priprema za test
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Uklonite klipove s klipnjačama kao sklop.
4. Odvojite klipnjače od klipova.
5. Prije provjere temeljito očistite dijelove sredstvom za čišćenje i osušite ih komprimiranim zrakom.
6. Provjerite da dijelovi nisu označeni ogrebotinama, tragovima od udara ili neuobičajenim trošenjem (ako se pronađu nedostaci, zamijenite dio novim).
Klipovi
Prvi model:
1. Smjer ugradnje klipa (bočna strelica zamašnjaka). 2. Klasa klipa (A-B-C). 3. Koristi samo dobavljač. 4. Vrsta motora. 5. Os osovine klipa. 6. Os simetrije klipa. 7. Pomak osi osovinice klipa u odnosu na os simetrije klipa (0,8+0,15 mm). 8. Izbočina na tjemenu klipa (osim motora K7M710, 410).
Drugi model:
1. Smjer ugradnje klipa (bočna strelica zamašnjaka). 2. Klasa klipa (A-B-C). 3. Koristi samo dobavljač. 4. Os osovine klipa. 5. Os simetrije klipa. 6. Pomak osi osovinice klipa u odnosu na os simetrije klipa (0.810.15 mm). 7. Izbočina na dnu klipa (osim motora K7M 710, 410).
Treći model:
1. Smjer ugradnje klipa (bočna strelica zamašnjaka). 2. Klasa klipa (A-B-C). 3. Koristi samo dobavljač. 4. Os osovine klipa. 5. Os simetrije klipa. 6. Pomak osi osovinice klipa u odnosu na os simetrije klipa (0,8±0,15 mm).
1. Izmjerite promjer klipa mikrometrom (X1).
Napomena: Prije provjere provjerite okreće li klipni klip slobodno u klipu.
2. Pomoću čeljusti izmjerite dimenzije osovinice klipa.
Vanjski promjer: 18,990—18,994 mm
Unutarnji promjer: 10,7—11 mm
Duljina: 61,7-62mm
3. Mikrometrom izmjerite debljinu klipnih prstenova.
A. Gornji kompresijski prsten. b. Drugi kompresijski prsten S. Uljni prsten.
Klipni prstenovi | Debljina, mm |
Gornji kompresijski prsten | 1.478-1.49 |
Drugi kompresijski prsten | 1.478-1.49 |
Prsten za struganje ulja | 2.5 |
4. Izmjerite zazor između utora klipa i klipnog prstena pomoću niza ravnih mjerača (9) (mjerite na tri točke oko opsega - kroz 120°).
A.Neispravan položaj ravne sonde.U.Ispravan položaj ravne sonde.
Klipni prstenovi | Razmak između utora klipa i klipnog prstena, mm |
Gornji kompresijski prsten | 0.05-0.06 |
Drugi kompresijski prsten | 0.04-0.052 |
Prsten za struganje ulja | 0.02-0.05 |
5. Postavite klipni prsten (10) u cilindar.
6. Klip (11) gurnite prsten do sredine cilindra.
7. Izmjerite razmak klipnog prstena pomoću niza ravnih mjerača (12).
Klipni prstenovi | Razmak u bravi klipnog prstena, mm |
Gornji kompresijski prsten | 0.20-0.35 |
Drugi kompresijski prsten | 0.40-0.60 |
Prsten za struganje ulja | 0.38-1.40 |
Klipnjače
Oprez: Nemojte koristiti oštre alate za označavanje kapica klipnjača jer to može uzrokovati nastanak pukotina. Koristite marker za označavanje.
Napomena: Postoji samo jedan pojedinačni poklopac klipnjače za svaku klipnjaču. Nemojte mijenjati ili brkati kapice klipnjača. Kapice klipnjača moraju se označiti prije skidanja.
1. Maksimalna razlika u težini između klipova i sklopova klipnjača ne smije biti veća od 6 g.
2. Središnji razmak između gornje i donje glave klipnjače je 128+0,035 mm.
3. Ugradite poklopac klipnjače i zategnite vijke i matice klipnjače na 43 Nm.
4. Pomoću unutarnjeg mjerača ili čeljusti izmjerite promjer rupe u donjoj glavi klipnjače bez ležajeva klipnjače. Promjer otvora donje glave klipnjače trebao bi biti 47,612-47,625 mm.
5. Pomoću unutarnjeg mjerača ili čeljusti izmjerite promjer rupe u gornjoj glavi klipnjače. Promjer rupe gornje glave klipnjače trebao bi biti 18,953-18,966 mm.
6. Uklonite ulje iz rukavca radilice i iz ležajeva klipnjače.
7. Postavite komad okrugle sonde (kalibrirana žica) (13) paralelno s osi rukavca klipnjače koljenastog vratila (ne stavljajte iznad otvora za ulje)
Napomena: Nemojte okretati klipnjaču ili radilicu tijekom provjere.
8. Ugradite klipnjaču sa sklopom klipa.
9. Uklonite klipnjaču sa sklopom klipa.
10. Izmjerite širinu najspljoštenijeg dijela okrugle sonde koristeći vagu (14), otisnut na pakiranju okrugle mjerne šipke. Razmak bi trebao biti 0,022-0,045 mm.
11. Uklonite ostatke okrugle sonde s rukavca radilice i košuljica.
12. Ugradite klip s klipnjačom u motor.
13. Postaviti klip sa klipom pripadajućeg cilindra u položaj donje mrtve točke.
14. Instalirajte magnetski nosač na montažnu površinu korita ulja na blok cilindra.
15. Ugradite mjerač s brojčanikom na magnetski nosač tako da postavite mjerač na ravnu površinu poklopca klipnjače.
16. Bez primjene pretjerane sile, ručno pomičite klipnjaču od graničnika do graničnika.
17. Označite najveći i najmanji uzdužni pomak klipnjače kako biste odredili zazor između klipnjače i koljenastog vratila.
Motor | K7M |
Uzdužna zračnost klipnjače | 0,310—0,604 mm |
18. Na isti način provjerite sve ostale klipove s klipnjačama.
Završne operacije
1. Ugradite klipne prstenove (ako se snima).
2. Sastaviti klipove s klipnjačama (ako se razumije).
3. Ugradite klipove s klipnjačama u motor.
Montaža i ugradnja klipova s klipnjačama
Oprez: Obavezno zamijenite vijke klipnjače novima.
Napomena: Nemojte udarati ili iskrivljavati kontaktne površine poklopca klipnjače i klipnjače kako biste spriječili oštećenje.
Pažnja: Prilikom čišćenja klipova s klipnjačama koristite naočale s bočnom zaštitom.
1. Očistite klipove i klipnjače sredstvom za čišćenje.
2. Osušite klipove i klipnjače komprimiranim zrakom.
Bilješka:
- Ležajevi klipnjače nemaju jezičce ili utore za pričvršćivanje.
- Koristite poseban alat za ugradnju ležajeva klipnjače (Mot. 1492) i set adaptera (Mot. 1492)
3. Odaberite oslonac ljuske ležaja (3) za odgovarajuću verziju motora (oznaka tipa motora (4) označen na bazi).
4. Gurnite nosač ljuske ležaja u utor (5) okovi za umetanje ležaja (Mot. 1492).
5. Postavite klipnjaču na bazu alata.
6. Provjerite je li dno (6) gornja glava klipnjače naliježe na klin za centriranje.
7. Postavite kućište ležaja (7) na nosaču.
8. Gurnite nosač ljuske ležaja (u smjeru strelice), kako biste u potpunosti umetnuli čahuru u klipnjaču.
9. Uklonite nosač ljuske ležaja i ponovite postupak za preostale klipnjače.
10. Gurnite poklopac klipnjače u klinove (8) baze uređaja.
11. Postavite ljusku ležaja (9) na nosaču.
12. Gurnite nosač ljuske ležaja (u smjeru strelice), kako biste u potpunosti umetnuli čahuru u poklopac klipnjače.
13. Skinite poklopac klipnjače s učvršćenja i na isti način postavite obloge u ostale kapice klipnjače.
14. Vizualno provjerite stanje klipnjača (savijanje i uvijanje).
15. Očistite kontaktne površine između klipnjače i poklopca klipnjače.
16. Postavite gornje krajeve klipnjača na električni štednjak, pazeći da su čahure gornjih krajeva klipnjača u potpunosti u kontaktu s površinom ploče.
Napomena: Kako biste izbjegli pregrijavanje, stavite komad lema na svaki gornji kraj klipnjača (10), čije je talište približno 250°.
17. Zagrijte gornje krajeve klipnjača dok se komadići lema ne rastope.
18.Provjerite da osovinice klipa slobodno ulaze u provrte novih klipova.
Napomena: Koristite klin A19 (12) i alat za centriranje C19 (13) iz kompleta za zamjenu osovinice klipa (Mot. 574-22).
19. Umetnite osovinicu klipa (11) na klinu (12).
20. Uvrnite alat za centriranje (13) cijelim putem.
21. Otpustite klin (12) četvrtina okreta.
Pažnja: klipnjače su simetrične i mogu se postavljati u dva smjera. Međutim, sve klipnjače moraju biti postavljene u istom smjeru.
Napomena: motori K7M 710, 410 nemaju izbočine na dnu klipa. Morate se kretati samo duž ugravirane strelice na dnu klipa.
22. Odaberite smjer ugradnje klipova i klipnjača.
Prvi smjer ugradnje:
Cilindri 1-2:
- Postavite strelicu (14), ugraviran na kruni klipa, tako da se nalazi iznad i desno od okomite osi, i izbočine (15) - ispod i lijevo od okomite osi.
- Utor za držanje (16) klipnjača treba biti smještena ispod i desno od okomite osi.
Cilindri 3-4:
- Postavite strelicu (14), ugraviran na kruni klipa, tako da se nalazi iznad i desno od okomite osi, i izbočine (15) - iznad i lijevo od okomite osi.
- Utor za držanje (16) klipnjača treba biti smještena ispod i desno od okomite osi.
Drugi smjer ugradnje:
- Postavite strelicu (14), ugraviran na krunu klipa, tako da se nalazi ispod i lijevo od okomite osi, i izbočina (15) iznad i desno od okomite osi.
- Utor za držanje (16) klipnjača treba biti smještena ispod i desno od okomite osi.
Cilindri 3-4:
- Postavite strelicu (14), ugraviran na krunu klipa, tako da se nalazi ispod i lijevo od okomite osi, i izbočina (15) -ispod i desno od okomite osi.
- Utor za držanje (16) klipnjača treba biti smještena ispod i desno od okomite osi.
Izvedbe bez sigurnosnog utora u klipnjači
- Postavite strelicu (14), ugraviran na kruni klipa ispod i desno od okomite osi.
- Oznaka klipnjače (16) treba nalaziti lijevo od okomite osi.
23. Postavite klip s klipnjačom na učvršćenje:
Klipovi sa starim oznakama:
- Stavite prsten B18 na bazu alata (17) s V-komadom V18 (18), i čvrsto pritiskajući klip na prsten (pod pravim kutom), pričvrstite cijeli sklop stezaljkom (19).
- Uvjerite se da su rupe klipnog klipa poravnate s B18 prstenom.
Klipovi s novim oznakama:
- Ovisno o verziji, postavite prsten B10 ili prsten B18 s V18 na bazu (Mot. 574-23) (Motor K7M) na tlu (20), nakon čega, čvrsto pritiskajući klip na prsten (pod pravim kutom), pričvrstite cijeli sklop stezaljkom (21).
- Uvjerite se da su rupe klipnog klipa poravnate s B18 prstenom.
24.Napravu za centriranje i osovinicu klipa podmažite motornim uljem.
25. Umetnite osovinicu klipa u sklop kako biste bili sigurni da slobodno ulazi. Ako nije, promijenite položaj klipa.
Napomena: Sljedeći postupak mora se izvesti što je brže moguće kako bi se izbjeglo prerano hlađenje klipnjače.
Oprez: Nosite rukavice kako biste izbjegli opekline.
26. Nakon dovoljnog zagrijavanja klipnjača (komadići lema na njima trebali bi se otopiti), uklonite lem s klipnjače i umetnite vodilicu u klipnjaču, a zatim umetnite klipnjaču u klip na specijalnom alatu.
27. Brzo pritisnite osovinicu klipa tako da vodilica klipnjače dosegne rub baze alata.
28.Provjerite da osovinica klipa ne strši izvan rubova obloge klipa.
Bilješka:
Izvedba s plivajućom osovinicom klipa:
- Umetnite osigurač u klip okretanjem za±45°u odnosu na utor.
- Podmažite ga motornim uljem i ručno umetnite u klip, a zatim ga pričvrstite drugim pričvrsnim prstenom.
- Okrenite drugi osigurač oko utora za±45°.
- Strelica na dnu klipa (22) treba biti usmjeren prema dolje, a priljev (23) klipnjača mora biti na vrhu.
29.Očistite utore na klipu.
trideset. Ugradite klipne prstenove na njihova mjesta, pazeći na oznaku "TOR" na površini klipnih prstenova bio je usmjeren prema gore.
Napomena: Postavite brave klipnih prstenova pod različitim kutovima jedan prema drugom kao što je prikazano na slici.
31. Podmažite klip motornim uljem i stisnite klipne prstenove alatom za ugradnju klipova u cilindre motora.
32. Podmažite motornim uljem cilindre motora i rukavce klipnjače radilice.
33.Ugradite sklop klipa i klipnjače i provjerite odgovara li broj klipa broju cilindra motora (Cilindar #1 nalazi se na strani zamašnjaka), kao i da su sve oznake za ugradnju na kruni klipa ispravno postavljene (Strelica na dnu mora biti usmjerena prema zamašnjaku).
34. Ugradite ostale klipove na isti način.
35.Ugradite krajeve klipnjača na rukavce radilice.
36.Postavite kapice klipnjača prema prethodno označenim oznakama na klipnjačama.
37. Zategnite matice klipnjače na 10 Nm.
38. Zategnite matice klipnjače na 43 Nm.
39. Uvjerite se da se radilica okreće slobodno i bez zaklinjavanja.
40. Zategnite vijke klipnjače na 25 Nm, zatim zategnite još 45+5°.
41. Zategnite vijke klipnjače još 110+2°.
42. Ugradite pumpu za ulje (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
43. Ugradite korito ulja (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
44. Ugradite glavu cilindra.
45. Ugradite poklopac klackalice.
46. Instalirajte jedinicu filtera za zrak.
47. Ugradite razvodni remen.
48. Ugradite remenicu radilice.
49. Ugradite pogonski remen priključka.
50. Napunite motor motornim uljem.
51. Napunite rashladni sustav.
52. Spojite bateriju.
53. Odzračite rashladni sustav.
54. Provjerite ima li curenja.
55. Ugradite zaštitnu ladicu motora.