Рулева колонка: 1 - рулевой вал; 2 - рычаг регулации положения рулевой колонки; 3 - рулева колонка; 4 - горен карданен шарнир промежуточного вала; 5 - промежуточный вал; 6 - нижни карданни шарнир промежуточного вала; 7 - уплотнител промежуточного вала; 8 - кронштейн крепления рулевой колонки; 9 - механизм регулации положения рулевой колонки
Внимание! Модели с подушната безопасност. Не разполагайте с блокове подушки за безопасност (водителя или пътниците) близо до източника на топлина или открития пламен: вероятност самопроизводственото подривно устройство.
Моменти затяжки:
- Болт карданного шарнира рулевого вала — 25 Нм
- Болт рулевого колеса — 45 Нм
- Гайки опоры рулевой колонки — 20 Нм
- Болти блока подушки за безопасност — 5 Нм
На части на автомобила е установена рулева колонка с две карданни шарнирами. Снятие такъв рулеви колонки има някои особености.
Снятие кожуха (декоративната панели) рулева колонки
Извърните три винта крепления кожуха рулевой колонки.
Снимете нижня и горна части на кожата
Снятие рулевой колонки
1. Отсоедините акумулаторную батарею.
Модели без подушки за безопасност
2. Освободите из клипс накладку рулевото колесо.
Модели с подушката за безопасност
3. Отвърнете два болта за крепление на модула подушки за безопасност (снизу рулевото колело) и съединете модул (D) модул. Във вграденото устройство предотвращения самопроизволно подрива: винаги включвайте разъем при снятие на модула подушки.
4. Отверните болт крепления рулевого колеса.
5. Установете управляемите колела в положението на директнолинейното движение и снимките на рулевото колело.
6. Отверните болти крепления кожухов рулевой колонки (три штуки) и снимите кожухи.
7. Отсоединете разъема на изключвателя на очистителя/омывателя и токосъемника подушки за безопасност.
8. Нанесете метки относно положението на половинки корпуса токосъемника. Убедете се в това, че колелата се намират в разположението на директнолинейното движение, разъемът токосъемника се намира в центъра на рулевото колело и метка "О" на токосъемника, разположена срещу репера "Е".
Токосъемник фирмы Valeo.
Токосъемник фирмы Lucas.
9. Отверните болт (С). Плоской отверткой натиснете на конусния фиксатор и снимите токосъемник.
10. Снимите бокови накладки стоек ветрового стекла: натиснете на клипсу (1) и извийте накладку (2) от нижни опори.
Рисунок 6.10. Снятие облицовки стойки проема ветрового стекла: 1 – клипса; 2 – накладка
11. Отверните два боковых винта крепления на горните накладки на предните панели.
12. Отверните три горни винта крепления верхни накладки предни панели. Снимете горната накладка в посоката на стрелок, показани на рисунките.
13. Снимите приемник сигналов иммобилайзера.
14. Отверните шест болтов крепления блока прибори. съединете четирите разъема и снимите бокови прибори.
15. Отсоедините разъем рулевой колонки.
16. В моторното отсеке:
- Отсоедините впускной въздуховод.
- Отверните гайки крепления расширительного бачка, снимите бачок за достъп до шарнира рулевого вала.
17. извъртете и снимите ексцентриков болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого складывающегося телескопичен вала, пометив взаимното разположение на шлицевых части;
18. Отвърнете от рулева колонки по два болта и едно винту крепления чехла, извъртете чехол от перегородки моторного отсека.
19. Снимите рулева колонку.
Установка на рулева колонки
1. Установете рулева колонку.
2. Установете в перегородку моторния отсека чехол колонки. Свържете лапи чехла и карданен шарнир с пластмасов хомутом, както е показано на рисунките.
Рисунок 6.17. Пропуснете чрез отвърстия на защитния чехла пластмасов хомут (или бичевку), за да установите чехол на моторния щит
- свържете бечевкой клапани защитния чехла и вилку карданного шарнира рулевого вала (см. Рисунок 6.17), протолкнете го в отвърстието на моторния щита;
Рисунок 6.21. Установка защитного чехла складывающегося рулевого вала в моторното отсеке
- разрежете бечевку, свързващи клапани чехла и вилку карданного шарнира, и установете чехол на моторния щит предка (Рисунок 6.21);
- установете, не затягате, ексцентриков болт клемового соединения вилки карданного шарнира;
- потянув вверх, наденете шлицевую част от складыващия се вала на рулева колонку;
- вращением рулевото колесо добейтесь свободния достъп до болта на горното крепление складывающегося вала, след това ввърните болт;
- затяните указания момент болт на горното крепление складывающегося вала, предварително смазав неговата резьбова част от състава, предотвращающим самопроизволно отвръщане;
- сориентирайте рулева колонка по колеса на автомобила и по метките на рулевото колесе;
- затяните указания момент ексцентриков болт клемового съединения вилки карданного шарнира;
- установете въздуховод, централен електронен комутационен блок, дръжка за дръжки корректора блок-фар, капачка на блока предохранители, обивка на предната стойка, уплотнител на левой двери, ръчка за задвижване на капота;
- проверете и, ако е необходимо, отрегулирайте схождението на предните колеса.
Специални указания по установке
- а) Управляемите колеса трябва да се намират в положението на директнолинейното движение.
- б) При установката на токосъемника модуля подушки за безопасност метка "О" трябва да бъде совмещена с репером "Е".
- в) Не затягайте болт (С) до инсталирането на кожухов рулеви колонки. За затяжки болта (С) изрежете в нижне кожухе отвърстие на достъпа.
- г) Повторно болт крепления на рулевото колесо не устанавливайте. Момент затяжки болта 45 Нм.
Внимание! Пред свързване на модула подушки за сигурност проведите проверка на системата пасивна безопасност:
- Включете зажигане и убедитесь в том. че индикатор системи пассивной безопасност горит.
- Подсоедините разъем подушки: индикатор трябва да се погаси.
- Включете зажигане, установете модул подушки на място. Затяните болти крепления моментом 5 Нм.
- Включете зажигане: индикаторът трябва да се загори и погаси примерно през три секунди.
Ако има място за отклонения от описанието на индикатора за работа, проверете търсенето на неисправности в системата за пасивна безопасност, см. съответен раздел. Пренебрежение проверката на системата може да доведе до несчастен случай.