Селектор
Дисплеят на арматурното табло информира за избрания режим и избраната предавка:
- P - паркинг;
- R - обратно;
- N - неутрална позиция;
- D - движение в автоматичен режим;
- 4 - индикация за ръчна скоростна кутия.
Фиг. 1.86. Диаграма на диапазоните на превключване на скоростния лост на автоматична скоростна кутия
Шофиране в автоматичен режим
Преместете селектора в положение D. В повечето случаи, при нормални условия на движение, селекторът вече не се използва: превключването на предавките става автоматично в точното време и при оптимална скорост на двигателя, т.к. "автомат" отчита натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания стил на шофиране.
Стартиране на двигателя
Като преместите селектора в положение P или N, включете запалването.
Натиснете педала на спирачката (контролната лампа изгасва) и преместете селектора от позиция P в желаната позиция.
Преместете селектора в положение D или R само когато автомобилът е спрял. Кракът ви трябва да е върху педала на спирачката и педалът на газта трябва да бъде освободен.
За да преместите селектора от позиция P, трябва да натиснете педала на спирачката, а след това - на бутона за отключване.
Икономично шофиране
По време на нормално шофиране селекторът винаги е в положение D. Дръжте педала на газта леко натиснат за автоматична смяна на предавките при относително ниски обороти на двигателя.
Ускорение и изпреварване
Натиснете със сила педала на газта до край (до преодоляване на съпротивлението при движение на педала).
Това ще позволи, като се вземат предвид възможностите на двигателя, да се премине към оптималната по-ниска предавка.
Частно шофиране
Поставете селектора в позиция D, след което го преместете наляво.
Чрез последователни движения на селектора можете да превключвате предавките ръчно:
- за превключване на по-ниска предавка преместете селектора назад;
- Придвижете се напред към по-висока предавка.
Избраната предавка се показва на дисплея на арматурното табло.
Специални условия на трафика
В някои режими на шофиране (например, когато системата за защита от претоварване на двигателя, системата ESP и т.н.) работи, автоматичната скоростна кутия може самостоятелно да превключи на необходимата предавка.
Освен това, за да не извършва "фалшиви включвания", автоматичната скоростна кутия може да откаже да превключи предавките. В този случай индикацията за предаване ще мига за няколко секунди, за да ви предупреди.
Ако профилът на пътя и неговите навивки не ви позволяват да шофирате в автоматичен режим (например в планината), препоръчваме да преминете към режим на ръчно превключване на предавките. Това е необходимо, за да се избегне последователно превключване на предавките, зададено от "автоматично" при изкачване, и да се осигури спиране на двигателя при дълги спускания.
При много студено време изчакайте известно време, преди да преместите селектора от P или N на D или R, за да избегнете спиране на двигателя.
Ако автомобилът не е оборудван със система против хлъзгане: на хлъзгави пътища или на пътища, чиято повърхност не осигурява надеждно сцепление на гумите с повърхността, за да предотвратите подхлъзване, трябва да преминете към ръчно превключване на предавките и при потегляне, включете втора предавка.
Спиране на автомобил
След пълно спиране на автомобила, като държите крака си върху педала на спирачката, преместете селектора в положение P, докато скоростната кутия ще премине в неутрална предавка, а задвижващите колела ще бъдат механично блокирани от трансмисията.
Внимание! При студен двигател се поддържа повишена скорост на празен ход. Ето защо, докато двигателят не е загрял и работи на висока скорост на празен ход, бъдете особено внимателни, когато включвате диапазоните за движение напред или назад.
Внимание! Не натискайте силно педала на газта, когато автомобилът е неподвижен и не увеличавайте оборотите на двигателя до високи стойности. Това може да доведе до неочаквано потегляне на автомобила.
Неизправности
Появата на съобщението "Проверете трансмисията" по време на шофиране и включването на предупредителна лампа за необходимост от сервиз на арматурното табло показват неизправност.
Свържете се с дилър на Renault възможно най-скоро.
Ако по време на шофиране се появи съобщението "Прегряла скоростна кутия" и светне предупредителната лампа за поддръжка на арматурното табло, опитайте се да не оставяте селектора в положение D (или R), доколкото условията на шофиране позволяват. Винаги го връщайте в позиция N по време на спиране.
Фиг. 1.87. Бутон за освобождаване на селектора
В началото на движението, ако селекторът е заключен в положение P с натиснат педал на спирачката, е възможно да освободите селектора ръчно. За да направите това, отделете горната част на капака в основата на селектора. Едновременно натиснете на мястото, посочено с маркировка на капака, и върху бутона за освобождаване на селектора (фиг. 1.87).