Горивен инжектор
Забележка. Ако се подозира неизправност на инжектора, струва си да опитате някой от специалните почистващи препарати, преди да го изхвърлите.
Оттегляне
1. Отстранете сензора за температура на входящия въздух, както е описано по-нататък в този раздел.
2. Отбележете местоположението, след това повдигнете инжектора и свалете О-пръстените (вижте придружаващата илюстрация).
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред. Поддържайте о-пръстените и капачките на инжектора в добро състояние. Когато монтирате капака на инжектора, уверете се, че проводниците на инжектора са правилно свързани към клемите в капака, клемите са маркирани с "+" и "-".
Регулатор на налягането на горивото
1. Регулаторът на налягането на горивото е част от горната половина на тялото на дросела. В случай на неизправност трябва да се смени цялото тяло на дросела.
Сензор за температура на входящия въздух
Оттегляне
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране - въздушен филтър и всмукателни канали.
2. Изключете многощифовия конектор на сензора.
3. Завъртете закрепващия винт и освободете капака на манометъра (адрес към придружаващата илюстрация).
4. Освободете свързващите зъбчета и извадете сензора заедно с капака, окабеляването и конектора.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.
Стъпов двигател за управление на празен ход
Оттегляне
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране - въздушен филтър и всмукателни канали.
2. Завъртете винтовете за закрепване на корпуса на дросела. Внимателно повдигнете тялото на дросела за по-добър достъп до двигателя.
3. Изключете многопиновия конектор.
4. Завъртете три фиксиращи винта и вземете двигателя.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред. След това извършете първоначалната настройка, както следва.
2. Поставете подложка или манометър с дебелина приблизително 5 mm между сектора на дроселната клапа и буталото на двигателя. Включете запалването за няколко секунди, след което го изключете. Извадете уплътнението или измервателните пръчки, след което включете и изключете отново запалването.
3. Стартирайте двигателя и проверете дали скоростта на празен ход и качеството на сместа са нормални.
Потенциометър на дросела
1. Потенциометърът на дросела е част от долната половина на тялото на дросела. Ако не успее, трябва да се смени цялото тяло на дросела. Задвижващият двигател за управление на празен ход може да бъде преместен от стария корпус на дросела.
2. След смяната трябва да се провери първоначалната настройка на потенциометъра с помощта на диагностичния тестер Renault XR 25
Сензор за температура на охлаждащата течност
1. Сензорът за температура на охлаждащата течност се намира отпред на корпуса на термостата. За информация относно отстраняването и монтажа вижте глава Охлаждане, отоплителна система.
Електронен контролен модул (ecu)
Оттегляне
1. Електронният контролен модул се намира в предния десен ъгъл на двигателното отделение.
2. Преди да извадите модула, изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на колата ви е кодирана, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
3. Развийте скобата от горната част на електронния контролен модул и освободете колана. Като алтернатива, скобата може да бъде оставена на модула, докато модулът не бъде премахнат.
4. Завъртете фиксиращите винтове и свалете електронния контролен модул и рамото (адрес към придружаващата илюстрация).
5. Изключете съединителя за окабеляване от контролния модул.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.
Сензор за налягане в тръбата
Оттегляне
1. Сензорът е монтиран от лявата страна на преградата на двигателното отделение.
2. Изключете окабеляването от сензора.
3. Завъртете фиксиращите гайки и свалете манометъра.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.
Реле за впръскване на гориво и захранваща помпа
Оттегляне
1. Тези релета са разположени на кутията с предпазители/реле в двигателния отсек ("J" и "L" релета).
2. Свалете капака от уреда.
3. Отстранете желаното реле.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за скорост/положение на коляновия вал
Оттегляне
1. Сензорът е монтиран отгоре на кутията на трансмисията.
2. Преди да премахнете сензора, изключете заземителния кабел от акумулатора (вижте Глава Електрически елементи на двигателя за модели Scenic), след това отстранете корпуса на въздушния филтър, както е описано в раздел Отстраняване и монтаж - Въздух Филтърен монтаж и входящи въздуховоди.
3. Проследете окабеляването от сензора до конектора и го изключете от главния сноп.
4. Завъртете болтовете на закрепване и свалете манометъра.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред. Затегнете стабилно монтажните болтове на сензора - имайте предвид, че трябва да се използват само специални болтове; тези болтове монтират прецизно трансдюсера, осигурявайки правилната въздушна междина между накрайника и маховика/задвижващата плоча.
Инерционен превключвател за спиране на горивото
Оттегляне
1. Инерционният превключвател се намира от лявата страна на двигателното отделение.
2. Обърнете и отстранете винтовете за закрепване на превключвателя, след това изключете електропровода и извадете превключвателя.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая нулирайте превключвателя, като натиснете бутона.
Сензор за налягане на кормилното управление
Оттегляне
1. Сензорът за налягане се завинтва в захранващата тръба на кормилното управление от помпата към кормилния механизъм.
2. За да премахнете превключвателя, изключете конектора за окабеляване.
3. Избършете зоната около превключвателя, след това развийте превключвателя и го извадете от тръбата. Запечатайте отвора в тръбата, за да предотвратите изтичане на течност и мръсотия от навлизане в хидравличната система.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая проверете нивото на течността в системата на сервоусилвателя на кормилното управление, както е описано в раздел График за рутинна поддръжка.
Сензор за детонация
1. Вижте глава Електрическо оборудване на двигателя.