Проверете наличието на тягови полупръстени на 3-та опора (браздовете на полупръстените трябва да са обърнати към бузите на коляновия вал).
Забележка. Свързващите повърхности на блока на цилиндъра и капачката на главния лагер 1 трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).
Забележка. Нанасянето на твърде много уплътнител може да доведе до изстискване, когато частите са затегнати. Попадането на уплътнител в работните течности може да повреди някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.).
Нанесете две перли уплътнител (1) RHODORSEAL 5661 (или еквивалент) с широчина 1 mm върху опора 1.
Монтирайте капачките на главния лагер на коляновия вал с капачка 1 от страната на маховика.
Затегнете в посочения ред до необходимия въртящ момент (25 Nm + 47 ° ± 5 °) и затегнете болтовете на капачката на главния лагер на коляновия вал до необходимия ъгъл. Проверете аксиалното движение на коляновия вал.
- Аксиалното движение с новите упорни шайби е 0,045 - 0,252 мм.
- Аксиалното движение при задействани упорни шайби е 0,045 - 0,852 мм.
Уверете се, че коляновият вал се върти свободно, без да се затяга.