Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Флюенс 1 (2009-2020, бензин)

Проверка осевого перемещения коленчатого вала двигателя К4М (Renault Fluence 1)

  • Главная
  • Fluence
  • Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Проверка осевого перемещения коленчатого вала двигателя К4М
0
Установите коленчатый вал.

Проверьте наличие упорных полуколец на 3-й опоре (канавки полуколец должны быть обращены к щекам коленчатого вала).

Примечание. Привалочные плоскости блока цилиндров и крышки коренного подшипника 1 должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).


Примечание. Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной выжимания его наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).


Нанесите два валика герметика (1) RHODORSEAL 5661 (или его эквивалента) шириной 1 мм на опору 1.

Нанесите два валика герметика (1) RHODORSEAL 5661 (или его эквивалента) шириной 1 мм на опору 1.


Эта статья взята с веб-сайта renaultbook

Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала, расположив крышку 1 со стороны маховика.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом (25 Нм + 47°±5°) и доверните на требуемый угол болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала. Проверьте осевое перемещение коленчатого вала.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом (25 Нм + 47°±5°) и доверните на требуемый угол…

  • Осевое перемещение при новых упорных полукольцах составляет 0,045 - 0,252 мм.
  • Осевое перемещение при поработавших упорных полукольцах составляет 0,045 - 0,852 мм.

Убедитесь в свободном, без заеданий вращении коленчатого вала.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Ремонт двигателей
Следующая

Проверка диаметрального зазора коренными шейками коленчатого вала и…
Установка вкладышей коренных подшипников двигателя К4М
Направление установки вкладышей коренных подшипников коленчатого вала…
Установка форсунок цилиндров и охлаждения днища поршня двигателя К4М
Проверка зазоров в замке поршневых колец двигателя К4М
Установка вкладышей шатунных подшипников двигателя К4М
Сборка шатунов с поршнями двигателя К4М
Подготовка поршневых пальцев двигателя К4М
Установка положения поршней по отношению к шатунам двигателя К4М
Сборка поршня и шатуна двигателя К4М
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Проверка осевого перемещения коленчатого вала Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Проверка коленчатого вала и подбор вкладышей коренных подшипников Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка защитного чехла… Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Ремонт двигателя — разборка, проверка и сборка Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Снятие, осмотр и установка коленчатого вала Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 36

       





Флюенс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.