Въртящи моменти | |
Акселерометричен сензор | 20 Nm |
Гайки за закрепване на улея и тръбата на измервателната пръчка към горивната релса | 21 Nm |
Премахване
Изключете батерията.
Свалете горния капак на двигателя.
Разхлабете гайките (1) на пръчката за измерване и гърлото за пълнене.
Преместете настрани тръбата (2) на измервателната пръчка.
Отстранете горивната линия за високо налягане, свързваща инжекционната помпа към инжекционната релса (3).
Изключете жичния конектор (4) на сензора на акселерометъра.
Отстранете сензора на акселерометъра с помощта на инструмента.
Инсталиране
Инсталирайте сензора за акселерометър.
Затегнете с въртящ момент сензора на акселерометъра (20 Nm) с помощта на инструмента.
Свържете конектора на сензора за акселерометър.
Инсталирай:
- горивопровод за високо налягане, свързващ помпата за високо налягане с горивната релса
- тръба на измервателната пръчка.
Затегнете гайките за улея и тръбата на измервателната пръчка с момент на затягане на горивната релса (21 Nm).
Свържете батерията.
Програмирайте сензора за акселерометър, ако е сменен.
Забележка: Когато сменяте сензора на акселерометъра, командвайте RZ004 с инструмента за сканиране, за да завършите необходимото програмиране.
Извършете тест на горивната верига с високо налягане.
Монтирайте горния капак на двигателя.