| Моменти на затягане | |
| Сензор за акселерометър | 20 Нм |
| Гайки, закрепващи улука и тръбата на измервателната пръчка към горивната шина | 21 Нм |
Премахване
Изключете батерията.
Свалете горния капак на двигателя.
Развийте гайките (1) на щеката за измерване на маслото и гърловината.
Преместете тръбата на измервателната пръчка (2) настрани.
Отстранете горивопровода за високо налягане, свързващ горивната помпа за високо налягане с релсата за разпределение на горивото (3).
Разкачете кабелния конектор (4) на сензора на акселерометъра.
Отстранете сензора на акселерометъра с помощта на инструмента.
Монтиране
Инсталирайте сензора за акселерометър.
Затегнете сензора на акселерометъра до определения въртящ момент (20 Nm), като използвате инструмента.
Свържете конектора на сензора на акселерометъра.
Инсталирайте:
- горивопровод за високо налягане, свързващ горивната помпа за високо налягане с релсата за разпределение на горивото,
- тръба за измерване на маслото.
Затегнете гайките, закрепващи улука и тръбата на измервателната пръчка към горивната релса до определения въртящ момент (21 Nm).
Свържете батерията.
Извършете програмиране на сензора на акселерометъра, ако е бил сменен.
Забележка: Когато сменяте сензора на акселерометъра, изпълнете команда RZ004 с помощта на диагностичния инструмент, за да извършите необходимото програмиране.
Извършете проверка на горивната верига под високо налягане.
Поставете горния капак на двигателя.