1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému (pozri "Odstránenie chladiva z klimatizačného systému").
3. Demontujte ventilátor chladiča systému chladenia motora (pozri "Demontáž a montáž elektrického ventilátora chladiča chladiaceho systému motora").
4. Demontujte predný nárazník.
5. Odbočte doprava...
6. ...a ľavé skrutky upevňujúce držiaky horného kondenzátora k rámu chladiča.
7. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu prírubu vysokotlakového prívodného potrubia k prírube kondenzátora a odpojte potrubie od kondenzátora.
8. Odstráňte skrutku zaisťujúcu prírubu vysokotlakového výstupného potrubia k spodnej časti pravej kondenzačnej nádrže.
Varovania:
- Ihneď po odpojení zastrčte otvorené konce rúrok, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
- Dávajte pozor na tesniace krúžky prírubových spojov potrubí. Počas opráv systému, keď sú potrubia odpojené, je potrebné vymeniť tesniace krúžky.
9. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce držiaky chladiča k telu...
10. ...a odstráňte montážne konzoly.
11. Posuňte chladič dozadu až na doraz, bez použitia nadmernej sily, aby ste nepoškodili lamely.
12. Odstráňte kondenzor so zostavou prijímača tak, že ho opatrne potiahnete smerom nahor.
[Informácie sa nachádzajú na webovej stránke: Renaultbook.ru]
13. Nainštalujte kondenzátor v opačnom poradí, v akom ste ho vybrali.
Poznámka.
- Pri inštalácii kondenzátora dbajte na to, aby spodné podpery na pravej a ľavej strane zapadli do plastových držiakov na nádržiach chladiča.
Varovania:
- Technologické zátky prírub nového kondenzátora otvárajte až bezprostredne pred pripojením potrubí.
- Pri inštalácii nových O-krúžkov príruby potrubia ich namažte olejom kompresora klimatizácie.
14. Naplňte klimatizačný systém chladivom v špecializovanom stredisku na servis klimatizácií pre automobily.