Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.
Odstráňte kryt vzduchového filtra (K4J).
Odstráňte sacie potrubie (K4M).
Ryža. 2,253. Odpojenie káblového zväzku lambda sondy po prúde: 1 - snímač
Odpojte káblový zväzok od zaradeného kyslíkového senzora (ryža. 2,253).
Ryža. 2,254. Demontáž vzpery výfukového potrubia: 1 - upevňovacie matice; 2 - vzpera výfukového potrubia
Odskrutkujte matice zaisťujúce prírubu výfukového potrubia a vyberte vzperu výfukového potrubia (ryža. 2,254).
Poznámka. Označte fixkou polohu držiakov zavesenia výfukového potrubia na karosérii.
Ryža. 2,255. Uvoľnenie skrutky konzoly zavesenia výfukového potrubia: 1 - skrutka
Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje konzolu zavesenia výfukového potrubia ku karosérii (ryža. 2,255).
Ryža. 2,256. Odskrutkovanie skrutky držiaka hlavného tlmiča výfuku: 1 - skrutka
Odskrutkujte skrutku upevnenia ramena vankúša závesnej konzoly hlavného tlmiča ku karosérii (ryža. 2,256).
Posuňte výfukové potrubie späť.
Odstráňte kyslíkový senzor pomocou nástroja (Mot. 1495-01).
Ryža. 2,257. Demontáž lambda sondy a tepelného štítu horného výfukového potrubia: 1 - kyslíkový senzor; 2 – horná tepelne tieniaca clona konečného kolektora
Odstráňte horný tepelný štít výfukového potrubia (ryža. 2,257).
Ryža. 2,258. Demontáž výfukového potrubia
Odskrutkujte deväť matíc upevňovacích čapov a vyberte výfukové potrubie (ryža. 2,258).
Ryža. 2,259. Odstránenie tepelného štítu
Odstráňte spodný tepelný štít (ryža. 2,259).
Inštalácia
Musí sa nahradiť:
- tesnenia potrubia;
- tesnenia prírub výfukového potrubia;
- matice výfukového potrubia.
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Ryža. 2,260. Postup pri uťahovaní matíc výfukového potrubia
Utiahnite požadovaný moment v poradí znázornenom na obrázku 2.260 (23±3 Nm) matice výfukového potrubia.
Utiahnite:
- skrutka tepelného štítu (10 Nm);
- kyslíkové senzory (45 Nm);
- skrutky upevnenia držiakov vankúšov závesnej konzoly koncového potrubia k telesu (21 Nm);
- skrutka výfukového potrubia (8 Nm);
- matice príruby výfukového potrubia (20 Nm).
Pripojte vodiče ku svorkám batérie, začnite kladným pólom.