Pred diagnostikovaním elektrického obvodu si najskôr preštudujte schému zapojenia. Ak zlyhá niekoľko prvkov súčasne, problém môže byť s poistkou alebo uzemnením.
Elektrické poruchy sú zvyčajne spôsobené jednoduchými príčinami, ako sú skorodované spoje, chybné uzemnenie, vypálená poistka alebo chybné relé (sledovať sekciu Všeobecný popis poistiek a relé). Pred testovaním komponentov vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek, vodičov a spojov v aplikovanom obvode. Na presné určenie miesta problému použite schémy zapojenia.
Základné nástroje potrebné na elektrické riešenie problémov, tester obvodov alebo voltmeter; stroboskop; ohmmeter; batériu a sadu zaťažovacích odporov. Pred odstraňovaním problémov s prístrojmi použite schému zapojenia, aby ste určili, kde vykonať pripojenia.
Posuňte vedenie, aby ste našli prerušenie vedenia. Táto testovacia metóda sa môže použiť v spojení s inými testami opísanými v nasledujúcich pododdieloch.
Okrem prerušených spojení sú dva hlavné typy poškodenia elektrického obvodu otvorené obvody alebo skraty.
Poškodenie obvodu spôsobené prerušením zabraňuje prúdeniu prúdu do článkov.
Skrat je zvyčajne spôsobený poškodením izolácie elektrického vedenia, čo umožňuje, aby sa napájací vodič dotkol iného vodiča alebo uzemneného prvku tela. Skrat vypáli poistku.
Nájdenie otvoreného okruhu
1. Ak chcete otestovať prerušený obvod, pripojte jeden vodič pomocou testera obvodu alebo voltmetra k zápornému pólu batérie.
2. Pripojte ostatné káble testovaného obvodu, najlepšie blízko batérie alebo poistky.
Zapnite zapaľovanie.
3. Ak je prítomné napätie, potom je obvod medzi konektorom a batériou v poriadku.
4. Pokračujte v kontrole zvyšku reťaze rovnakým spôsobom.
5. Keď sa nájde bod bez napätia, chyba je medzi týmto bodom a predchádzajúcim testovacím bodom s napätím. Väčšina porúch môže byť spôsobená zlomenými, skorodovanými alebo uvoľnenými spojmi.
Hľadajte skrat
1. Pred začatím hľadania skratu odpojte elektrické zariadenie z okruhu.
2. Odstráňte príslušnú poistku z obvodu a pripojte tester alebo voltmeter k prípojke poistky.
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Ak je prítomné napätie, v obvode je skrat.
5. Ak nie je napätie, znamená to vnútorné poškodenie elektrického zariadenia.
Nájdenie skratu k zemi
1. Záporný pól batérie je pripojený ku karosérii vozidla. To znamená, že motor, prevodovka a karoséria tvoria časť reťaze. Otvorené alebo skorodované komponenty môžu spôsobiť celý rad skratov v elektrickom obvode, až po úplné zlyhanie obvodu.
2. Skontrolujte, či je komponent dobre uzemnený. Pripojte svorku kábla batérie pomocou ohmmetra k známemu dobrému uzemňovaciemu bodu. Pripojte ostatné vodiče k uzemneniu, ktoré sa má testovať. Hodnota ohmmetra by mala byť nula; ak nie, skontrolujte pripojenie nasledovne.
3. Ak je uzemnenie chybné, očistite povrchy uzemnenia na holý kov, pri opätovnej montáži bezpečne utiahnite spoje; ak sa inštaluje drôtená svorka, použite zúbkované podložky, aby ste zaistili dobré spojenie. Namažte spojenie vazelínou alebo iným mazivom.