Поправка каросерије аутомобила помоћу рама (Renault Symbol 1)

У случају озбиљних оштећења каросерије која утичу на структуру снаге, обично се користи оквир који се састоји од оквира, уређаја за уградњу и причвршћивање каросерије аутомобила, хидрауличног погона, производа за хидраулично исправљање, сета алата за ручно исправљање итд.

Оквир је основа постоља и служи за уградњу и осигурање оштећеног возила, погонских носача, затезача и других уређаја који обезбеђују хидрауличко исправљање оштећених возила

тела. Оквир је направљен од великог канала и представља пресек кутијастог профила са жљебовима ширине 20 мм који се налазе дуж и попреко целе површине оквира. Овај дизајн оквира вам омогућава да причврстите аутомобил (тело) на њега и инсталирате потребне уређаје на различитим местима у односу на оштећена подручја каросерије која се поправља.

Сталак са погоном, разним ослонцима, продужецима, продужецима, ланцима и другим уређајима дизајнирани су да преносе механичке ефекте са хидрауличног цилиндра на деформисана подручја тела.

У зависности од категорије оштећења и локације на каросерији, аутомобил може стићи на монтажну траку састављен, делимично растављен (без предњег или задњег огибљења) или само као каросерија.

Инсталирајте и исправите тело за хитне случајеве користећи методу истезања на оквиру у следећем редоследу:

• поставите аутомобил (тело) у центар постоља;
• окачите аутомобил (тело) на постоље помоћу дизалице и стезаљки инсталираних на попречним цевима и причврстите каросерију помоћу учвршћивача прагова;
• причврстите каросерију аутомобила на темељни оквир помоћу уређаја за учвршћивање на тачкама ослонца унакрсних цеви;

• причврстите сферни носач 3 (Сл. 9.125) за оквир 1 са клиновима 2. Након што сте монтирали постоље, уградите га у сферни носач 3. Дужина постоља је одабрана тако да омогућава примену потребне силе затезања. Правац силе мора да се поклапа са смером удара;
• причврстити стезаљку или неки други алат на оштећени део тела;
• спојите оштећени део каросерије и темељни оквир ланцем кроз ослонац потпорног носача;
• исправите тело притиском на цилиндар потпорног стуба помоћу ножне хидрауличне пумпе.

За исправљање тела могу се истовремено користити до четири сталка за напајање са ланцима и уређајима, који морају имати различите комбинације дужине и бити постављени под различитим угловима у зависности од примљених удара.

Уређај за исправљање деформисаних елемената каросерије аутомобила

Уређај (слика 9.126) се фиксира помоћу уређаја за стезање у било којој тачки на доњим полицама попречних или уздужних греда оквира постоља.



Исправљање тела за хитне случајеве врши се на следећи начин:

• монтирати каросерију за хитне случајеве на рам, њен неоштећени део причврстити у потпорне конзоле и додатно причврстити за учвршћиваче прагова;
• одредити радну површину и правац примене затезних сила, котрљати уређај испод оквира;
• причврстите уређај за оквир рама помоћу клинова стезних уређаја;
• поставити и фиксирати ручицу за напајање и ротациони носач у жељени положај помоћу граничника;
• повежите полугу са деформисаним деловима тела помоћу сета ланаца, стезаљки и уређаја за хватање;
• извршите радни ход полуге помоћу хидрауличног уређаја.

(Овај чланак је преузет са веб странице: www.RenaultBook.ru)

Хидраулички и вијчани уређаји за рестаурацију каросерије

Вијчани уређај се састоји од вијчане дизалице, завртња 1 (сл. 9.127), чегртаљке 2 и две чауре 3 са десним и левим навојем, стезаљки Б, адаптера Г, неколико наставака Д, разних граничника и стезаљки. Уз помоћ ових елемената ради се на исправљању изобличења у моторном простору, пртљажнику, унутрашњости каросерије и отворима врата.





Хидраулични уређај (слика 9.128) састоји се од скупа опреме, која укључује хидрауличну пумпу, црево и већи број наставака. Различити адаптери или носачи се причвршћују на крајеве продужетака помоћу стезаљки.