С обзиром на то да многи произвођачи препоручују коришћење гума са ширим профилом лети и са ужим зими, у упутствима може бити наведено неколико величина. Не препоручујемо уградњу гума димензија ЛП\/гимтипе, пошто су произвођачи аутомобила тестирали аутомобил у различитим условима и одабрали оптималну величину гума која обезбеђује најбезбеднији режим рада аутомобила. Препоручене величине гума имају специфичан обим око спољашњег пречника, а ако уградите гуме друге величине, то ће искривити очитавања километраже и брзиномера. У зависности од услова у којима ће се гуме користити, бирају се њихова сезоналност и шара газећег слоја. Према сезони, гуме се деле на летње, зимске и целогодишње.
Не би требало да користите зимске гуме током лета, јер на повишеним температурама постају веома мекане. Такве гуме су подложне брзом хабању током лета и не обезбеђују сигуран рад возила. Летње гуме, с друге стране, постају веома тврде зими и не пружају добру вучу.
Лети, када пада киша, приликом вожње великом брзином, аутомобил може постати неконтролисан, јер гума почиње да клизи (плута) по површини воде. Овај ефекат се назива аквапланинг. Да би се ово избегло, гуме су опремљене посебно обликованим ламелама (жлебовима) које ефикасно одводе воду са контактне површине између точка и пута. Врло често су такве гуме означене у складу са тим: "Rain" (киша) или "Aqua" (вода). Треба напоменути, да ако такве ознаке нема, онда то не значи да су ове гуме не може да се искористи у киши.
Зими завејане и залеђене деонице пута стварају проблеме возачима. Аутомобил постаје тешко контролисати у таквим областима, што може довести до ванредне ситуације. Овај проблем се решава на следећи начин: зимске гуме се праве са грубљим шарама газећег слоја и често су опремљене чавлима. Такве гуме су означене на одговарајући начин: "М+С" (блато и снег) и/или "Winter" (зима).
Неки произвођачи производе гуме за сва годишња доба које су погодне за употребу у зимским и летњим условима. Али, по правилу, они су инфериорнији у перформансама од специјализованих гума и представљају компромис за регионе са благим зимама. Такве гуме су теже за производњу и стога коштају знатно више од сезонских.
Понекад на гумама налази натпис "СР season" (за све сезоне) или "АН weather" (за све временске прилике). Приликом куповине треба узети у обзир да се ове гуме могу производити за вруће земље, где се зимске хладноће држе око 0°Ц, тако да, наравно, такве гуме нису погодне за нашу зиму.
Уверите се да су гуме које купујете у складу са међународним и руским стандардима. Гуме које су прошле сертификацију су означене словом "Е" (што указује на усклађеност са европским стандардима) или натписом "DOT" (што указује на усклађеност са америчким стандардима), а понекад могу бити присутне обе ове ознаке.
Без обзира на међународну сертификацију, све гуме које се продају у Русији морају имати сертификат о усаглашености издат од Државног стандарда Русије, који спроводи сопствене тестове. Продавац мора да покаже сертификат на први захтев купца.
(Оригинална публикација на веб страници: RENAULTBOOK)