Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Систем за пуњење батерије (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за пуњење батерије
0
Садржај: Правила за извођење радова на…🠛 Уклањање и постављање батерије 🠛

Правила за извођење радова на батерији



Пажња:
  • Сумпорна киселина, садржана у електролиту акумулатора, је изузетно агресивна и токсична течност која изазива корозију већине метала.
  • Ако киселина доспе на одећу, захваћено подручје мора се добро опрати са пуно текуће воде.
  • Ако киселина дође у контакт са кожом или очима, одмах потражите медицинску помоћ.
  • Када рукујете батеријом, веома је важно да користите следеће мере заштите:
    • заштитите очи радним наочарима,
    • користите радну одећу и рукавице од материјала отпорних на киселине.
  • Да бисте избегли оштећење батерије или чак експлозију, не постављајте батерију близу извора топлоте или варничких предмета.
  • Неправилно затезање навојних спојева може изазвати прегревање контаката, узроковати кварове у електричним системима или чак довести до експлозије батерије.


Приликом пуњења батерије настају кисеоник и водоник. Мешавина ових гасова је експлозивна.

Најмања варница или извор топлоте може изазвати експлозију која не само да може да уништи кућиште батерије, већ и да испусти сумпорну киселину у околину. Ово доводи у опасност људе у близини (повреде од фрагмената батерије, прскања киселине). Прскање киселине је опасно јер, осим што може директно оштетити здравље, може оштетити и одећу и околне предмете.

Морају се предузети мере предострожности да се спречи експлозија услед непажљивог руковања батеријом.

Пажња:
  • Да бисте избегли случајно варничење, уверите се да су сви електрични потрошачи искључени.
  • Ако пуњива батерија се пуни унутар зграде, потребно је да искључите пуњач пре него што састављате или отсоединением акумулаторске батерије.
  • Не ставите метални предмети на батерију, јер они могу бити узрок кратког споја између закључцима.
  • Не користите отворени пламен, лампу за заваривање, дујалну лампу, цигарете или шибице у близини батерије.


Пажња:
  • Возило користи батерију са малим садржајем воде, тако да нема потребе за допуном батерије електролитом.
  • Пре него што одспојите акумулатор, сачекајте да се вентилатор хладњака система за хлађење заустави и сачекајте најмање један минут да све контролне јединице возила заврше процес уштеде података.
  • Нека возила су опремљена само батеријама типа "ТВ" (мале тежине). Да бисте избегли оштећење хаубе, користите само батерије идентичне онима које су првобитно инсталиране.





Уклањање и постављање батерије



Уклањање батерије



1. Искључите паљење.

Опрез: Пре него што одспојите акумулатор, сачекајте да се вентилатор хладњака система за хлађење заустави и сачекајте најмање један минут да све контролне јединице возила заврше процес чувања података.


Напомена: Препоручује се да означите положај уградње негативног кабла батерије ради правилног повезивања током инсталације.


2. Одврните матицу (1) кабла батерије.

2. Одврните матицу (1) кабла батерије.


3. Одспојите негативни терминал батерије и померите кабл у страну.

4. Скините поклопац (2) са позитивног пола батерије.

Напомена: Препоручује се да означите положај позитивног кабла батерије.


5. Одврните матицу (3) позитивног терминала батерије.

5. Одврните матицу (3) позитивног терминала батерије.


6. Померите позитивни кабл батерије у страну.



7. Олабавите вијак (4) држача батерије.

8. Уклоните монтажну стезаљку (5).

9. Извадите батерију из возила.

10. Ако је потребно (у случају замене), олабавите матице и уклоните прикључне плоче са терминала акумулатора.

10. Ако је потребно (у случају замене), олабавите матице и уклоните прикључне плоче са терминала…


Напомена: Препоручљиво је означити положај уградње терминала батерије.


Инсталирање батерије



1. Проверите техничко стање батерије.

2. Ако користите нову батерију, притисните конекторске плоче на терминале батерије.

Опрез: Лош контакт може изазвати кварове на електричном систему.


3. Затегните навртке спојних плоча на терминалима акумулатора моментом од 6 Нм.

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

5. Затегните навојне спојеве наведеним моментима затезања:
  • вијак носача батерије: 12 Нм;
  • навртка позитивног терминала батерије: 8 Н·м;
  • орах негативне терминали акумулаторске батерије: 8 Н·м.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Петровски Роман
Поделите са пријатељима:
 
Логан 2: Електрична опрема мотора
Следећа

 
Демонтажа и уградња генератора, мотора D4F (1,2 л)
Демонтажа и уградња генератора, мотор К7М (1,6 л, 8 вентила)
Демонтажа и уградња генератора, мотор К4М (1,6 л, 16 вентила)
Демонтажа и уградња генератора, мотор К9К (дизел 1,5 л)
Поправка генератора
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Круг за пуњење батерије Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Систем за пуњење батерија са моторима D7F (модели од 1999.) Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Шема кола за пуњење батерије (мотори F4P) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Систем за паљење и пуњење, вентилатор за хлађење, грејач на… Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Круг за пуњење батерије Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 34 + 18

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.