Правила за извършване на работа на батерия
Внимание:
- Сярната киселина, съдържаща се в електролита на акумулатора, е изключително агресивна и токсична течност, която причинява корозия на повечето метали.
- Ако киселината попадне върху дрехите, засегнатата област трябва да се измие обилно с течаща вода.
- Ако киселината влезе в контакт с кожата или очите, незабавно потърсете медицинска помощ.
- Когато работите с батерия, е много важно да използвате следните предпазни мерки:
- предпазвайте очите си с работни очила,
- използвайте работно облекло и ръкавици от киселиноустойчиви материали.
За да избегнете повреда на батерията или дори експлозия, не я поставяйте близо до източници на топлина или искрищи предмети. Неправилното затягане на резбовите връзки може да причини прегряване на контактите, да причини повреди в електрическите системи или дори да доведе до експлозия на батерията.
При зареждане на батерия се произвеждат кислород и водород. Сместа от тези газове е експлозивна.
Най-малката искра или източник на топлина може да предизвика експлозия, която може не само да разруши кутията на батерията, но и да освободи сярна киселина в околната среда. Това излага на риск хората в близост (повреда от фрагменти на батерията, киселинни пръски). Киселинните пръски са опасни, защото освен че причиняват пряка вреда на здравето, те могат да причинят щети и на дрехите и околните предмети.
Трябва да се вземат предпазни мерки за предотвратяване на експлозия поради небрежно боравене с батерията.
Внимание:
- За да избегнете случайно искрене, уверете се, че всички електрически консуматори са изключени.
- Ако батерията се зарежда в сграда, зарядното устройство трябва да се изключи, преди да свържете или разкачите батерията.
- Не поставяйте метални предмети върху батерията, тъй като те могат да причинят късо съединение между клемите.
- Не използвайте открит пламък, заваръчна горелка, горелка, цигари или кибрит близо до батерията.
Внимание:
- Превозното средство използва батерия с ниско съдържание на вода, така че не е необходимо да допълвате батерията с електролит.
- Преди да изключите акумулатора, изчакайте, докато вентилаторът на радиатора на охладителната система спре и изчакайте поне една минута, докато всички блокове за управление на автомобила завършат процеса на запазване на данни.
- Някои превозни средства са оборудвани само с батерии тип "TV" (ниска маса). За да избегнете повреда на аспиратора, използвайте само батерии, идентични с първоначално поставените.
[Тази статия е взета от уебсайта: renaultbook.ru]
Сваляне и поставяне на батерията
Изваждане на батерията
1. Изключете запалването.
Внимание: Преди да изключите акумулатора, изчакайте, докато вентилаторът на радиатора на охладителната система спре и изчакайте поне една минута, докато всички блокове за управление на автомобила завършат процеса на запазване на данни.
Забележка: Препоръчително е да маркирате монтажната позиция на отрицателния кабел на акумулатора за правилно свързване по време на монтажа.
2. Развийте гайката (1) на кабела на батерията.
3. Изключете отрицателната клема на акумулатора и преместете кабела настрани.
4. Отстранете капака (2) от положителния полюс на батерията.
Забележка: Препоръчително е да маркирате позицията на положителния кабел на батерията.
5. Развийте гайката (3) на положителния полюс на акумулатора.
6. Преместете положителния кабел на батерията настрани.
7. Разхлабете болта (4) на скобата на батерията.
8. Отстранете монтажната скоба (5).
9. Извадете акумулатора от автомобила.
10.При необходимост (при смяна), разхлабете гайките и отстранете свързващите пластини от клемите на батерията.
Забележка: Препоръчително е да маркирате монтажната позиция на клемите на батерията.
Инсталиране на батерията
1. Проверете техническото състояние на акумулатора.
2. Ако използвате нова батерия, натиснете съединителните пластини към клемите на батерията.
Внимание: Лошият контакт може да причини повреда в електрическата система.
3. Затегнете гайките на свързващите пластини на клемите на акумулатора с въртящ момент от 6 Nm.
4. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
5. Затегнете резбовите съединения до посочените моменти на затягане:
- болт на скобата на батерията: 12 Nm;
- гайка на положителната клема на акумулатора: 8 N·m;
- гайка на отрицателната клема на акумулатора: 8 Nm.