Напомена: Погонски спојеви су веома издржљиви. Међутим, ако су заштитни поклопци оштећени, вода и прљавштина улазе у шарке, што доводи до њиховог брзог квара. Замена погона предњих точкова је радно интензиван посао, а погони нису јефтини. Да бисте уштедели много времена и новца, избегавајте да оштетите поклопце шарки (на пример, прегазите жицу која вири из земље) и одмах их замените при најмањим оштећењима. Ако вода или прашина уђу у спој кроз оштећени поклопац, он ће пропасти након неколико стотина километара. Запечаћени спој се веома споро троши.
1. Поставите возило на ревизијски јарак или надвожњак.
2. Прегледајте заштитни поклопац десног унутрашњег...
3. ...лева унутрашња...
Ова белешка је копирана са ресурса: RENAULTBOOK.ru
4. ...и спољашњи спојеви константне брзине: поклопци не смеју имати пукотине или кидање. Замените оштећене поклопце.
5. Проверите затегнутост покривних појасева и поузданост стезаљки. Поклопац не би требало да се окреће на шарки, а стезаљке не би требало да се окрећу на поклопцу. У супротном, замените стезаљке. Проверите да ли су завртњи држача за пртљажник левог унутрашњег шарка добро затегнути и да пртљажник није уврнут.