Забележка: Задвижващите стави са много издръжливи. Въпреки това, ако защитните капаци са повредени, водата и мръсотията попадат в пантите, което ги кара бързо да се повредят. Смяната на предните колела е трудоемка работа, а задвижванията не са евтини. За да спестите много време и пари, избягвайте да повредите капаците на пантите (например преминаване през стърчаща от земята тел) и ги сменете веднага при най-малката повреда. Ако вода или прах попадне в съединението през повреден капак, той ще се повреди след няколкостотин километра. Уплътнената фуга се износва изключително бавно.
1. Поставете автомобила върху ревизионна канавка или надлез.
2. Проверете защитния капак на десния вътрешен...
3. ...лява вътрешна...
(Оригиналната статия е на портала: renaultbook.ru)
4. ...и външни шарнири с постоянна скорост: капаците не трябва да имат пукнатини или разкъсвания. Сменете повредените капаци.
5. Проверете стегнатостта на покриващите колани и надеждността на скобите. Капакът не трябва да се върти на пантата, а скобите не трябва да се въртят на капака. В противен случай сменете скобите. Проверете дали болтовете на държача на багажника на лявата вътрешна панта са здраво затегнати и че багажникът не е усукан.