Пажња! Пре подизања задњег дела возила, укључите прву брзину и поставите клинове испод предњих точкова. Са подигнутим задњим крајем, поставите сигурне ослонце поред дизалице. Није могуће уградити носаче испод греде задњег вешања, јер се вешање мора растерећено.
Замените амортизере (леви и десни) у пару.
Немојте скидати оба амортизера истовремено са подигнутим задњим делом возила, јер спуштање греде задњег вешања испод дозвољене границе може довести до оштећења кочионих водова и црева.
1. Отворите пртљажник.
2. Скините бочну облогу пртљажника (погледајте "Уклањање и постављање облоге пртљажника").
3. Одврните матицу за причвршћивање шипке амортизера, држећи шипку од окретања другим кључем.
4. Уклоните подлошку...
5. ...и горњи гумени јастук.
6. Уклоните завртањ који учвршћује амортизер за задњи крак вешања.
7. Уклоните амортизер са возила.
8. Уклоните доњи гумени јастук заједно са одстојницом са шипке амортизера.
9. Уклоните одстојну чауру са јастука.
10. Уклоните подлошку.
11. Уклоните склоп компресијског пуфера са заштитним поклопцем са шипке амортизера.
12. Одвојите пуфер за компресију и заштитни поклопац.
13. Скините заштитни поклопац.
14. Замените оштећене делове амортизера.
15. Поставите амортизер вертикално и спустите и подигните шипку неколико пута док се не заустави. Уверите се да се помера без икаквих падова, лепљења или куцања. У супротном, замените амортизер. Такође, замените га ако су навоји на врху стабљике оштећени.
16. Инсталирајте амортизер обрнутим редоследом од уклањања. Горњу матицу за монтажу амортизера и доњи вијак за монтажу амортизера треба коначно затегнути са возилом на земљи. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте. Затегните доњи вијак за монтажу амортизера на полугу на обртни момент од 105 Нм (10,5 кгф м), а горњу матицу за монтажу амортизера на обртни момент од 14 Нм (1,4 кгф м).
17. Замените други амортизер на исти начин.