Пажња! Да бисте спречили загађење животне средине, оперите мотор и моторни простор у посебно одређеним просторима опремљеним канализацијом или локалним постројењем за пречишћавање.
Током рада возила, прљавштина и наслаге уља се акумулирају на спољашњим површинама и компонентама мотора. У пределу уљног корита мотора ометају хлађење уља, услед чега се смањује његов вискозитет и делови мотора се интензивно троше. Абразивне честице накупљене у близини шипке за мерење уља у мотору могу ући у кућиште мотора сваки пут када се провери ниво уља. Прљавштина и уље на компонентама система управљања мотором, електричној опреми и на жицама система за паљење високог напона у моторном простору стварају (посебно по влажном времену) нежељена електрична кола која отежавају покретање мотора и доводе до прекида у његовом раду. и коначно, јако контаминирани мотор неће проћи технички преглед.
Глава цилиндра, блок цилиндра и уљна корита мотора се перу посебним детерџентима који уклањају све врсте прљавштине. Детерџенти купљени у продавницама могу се поделити у две групе:
- шампони за прање мотора;
- универзални производи, на пример, за прање мотора и уклањање мрља од битумена са лака каросерије аутомобила.
Међу доступним средствима можете користити прашак за прање или течност за прање судова растворену у води.
Упозорење! Немојте користити бензин за прање мотора, јер свака варница (чак и статичко пражњење између ваше одеће и каросерије аутомобила) може изазвати пожар у моторном простору. Забрањена је употреба отворене ватре. Немојте пушити и не покретати мотор док се сви остаци детерџента не уклоне са површине. Ако није могуће осушити мотор након прања компримованим ваздухом, покушајте да избегнете продирање воде на електричну опрему, високонапонске жице и намотаје за паљење. Забрањено је покретати мотор док се средство за чишћење или вода потпуно не уклоне са његове површине - у овом случају ризик од квара електричне опреме нагло се повећава.
Пожељно је прање мотора у специјалним аутопраоницама. Ово је стандардна услуга на већини аутопраоница: мотор се прво третира специјалним једињењем, затим пере ручно, након чега се испире водом под притиском и суши компримованим ваздухом. Након прања, требало би да проверите исправност електричне опреме и рад мотора.
Пажња! Приликом прања мотора, не дозволите да вода дође у контакт са компонентама генератора, стартера и управљачког система мотора.
Када перете мотор код куће, биће вам потребан мали стругач, четкица, четкица за зубе (за тешко доступна места), посуда са водом или баштенска прскалица. Значајне наслаге прљавштине и уља прво се морају уклонити стругачем. Ако немате стругач при руци, шрафцигер са дугом дршком, или још боље, дрвена лопатица, добро ће радити за уклањање прљавштине и наслага уља. Након прања, издувајте мотор компримованим ваздухом.
Напомена: Ако немате компресор, можете користити усисивач да удувате компримовани ваздух у мотор тако што ћете спојити црево на његов излаз.
(Погледајте оригинални извор на овом ресурсу: renaultbook.ru)