Увага! Для запобігання забрудненню навколишнього середовища мийте двигун та моторний відсік у спеціально відведених місцях, обладнаних стічною каналізацією або місцевими очисними спорудами.
У процесі експлуатації автомобіля на зовнішніх поверхнях та елементах двигуна накопичуються відкладення бруду та олії. В області масляного картера двигуна вони погіршують охолодження олії, внаслідок чого її в'язкість знижується, деталі двигуна інтенсивно зношуються. Абразивні частинки, що накопичилися біля масляного щупа двигуна, при кожній перевірці рівня масла можуть потрапляти в картер двигуна. Бруд та олія на елементах системи керування двигуном, електрообладнання та на високовольтних проводах системи запалення в моторному відсіку створюють (особливо у вологу погоду) небажані електричні ланцюги, які ускладнюють пуск двигуна та призводять до перебоїв у його роботі. І нарешті, із сильно забрудненим двигуном не пройти техогляд.
Миють головку блоку, блок циліндрів та масляний картер двигуна спеціальними миючими засобами, які видаляють усі види забруднень. Миючі засоби, що купуються в магазині, можна розділити на дві групи:
- шампуні для миття двигуна;
- універсальні засоби, наприклад, для миття двигуна та видалення бітумних плям з лакофарбового покриття кузова.
З підручних засобів можна використовувати розчинений у воді пральний порошок або рідину для миття посуду.
Попередження! Забороняється використовувати для миття двигуна бензин, тому що будь-яка іскра (навіть розряд статичної електрики між вашим одягом та кузовом автомобіля) може спричинити спалах у моторному відсіку. Забороняється користуватись відкритим вогнем. Не паліть і не заводіть двигун до повного видалення залишків миючого засобу з його поверхні. Якщо немає можливості просушити двигун після миття стисненим повітрям, намагайтеся уникати попадання води на прилади електроустаткування, високовольтні дроти, котушки запалювання. Забороняється пускати двигун до повного видалення з його поверхні миючого складу або води – у цьому випадку різко зростає ризик виходу з експлуатації електрообладнання.
Проводити миття двигуна краще на спеціальних автомобільних мийках. Це стандартна послуга більшості автомобільних мийок: двигун спочатку обробляють спеціальним складом, потім миють вручну, після чого його обполіскують водою під тиском та сушать стисненим повітрям. Після миття слід перевірити справність приладів електроустаткування та роботу двигуна.
Увага! У процесі миття двигуна не можна допускати попадання води на генератор, стартер та елементи системи керування двигуном.
[Оригінальна версія на нашому порталі Renaultbook.ru]
При проведенні миття двигуна в "домашніх" умовах вам знадобиться невеликий скребок, малярська кисть, зубна щітка (для важкодоступних місць), ємність з водою або садовий обприскувач. Значні відкладення бруду та олії потрібно спочатку видалити скребком. Якщо скребка під рукою немає, то для видалення відкладень бруду та олії добре підійде викрутка з довгою ручкою, а краще – дерев'яна лопатка. Після миття обдуйте двигун стисненим повітрям.
Примітка. Якщо у вас немає компресора, то для обдування двигуна стисненим повітрям можна використовувати пилосос, приєднавши шланг до його вихідного отвору.