Примітка. Не зберігайте автомобіль під гумовим чохлом і не кладіть на пофарбовані поверхні кузова гумові предмети: вони залишають на лакофарбовому покритті (особливо світлим) темні плями, які не видаляються поліруванням.
Для збереження зовнішнього вигляду кузова та утримання його тривалий час у хорошому стані необхідно періодично полірувати лакофарбове покриття кузова. Полірувальні засоби підбирайте відповідно до стану покриття, суворо дотримуйтесь рекомендацій щодо їх застосування.
У перші 2-3 місяці експлуатації автомобіля мийте покриття кузова холодною водою. Для полірування нового покриття (до 3 років) використовуйте безабразивні полірувальні засоби для нових покриттів.
При експлуатації автомобіля від 3 до 5 років рекомендуються автополіролі для обвітрених покриттів, що мають у своєму складі невелику кількість абразивних речовин. Через 5 років інтенсивної експлуатації застосовуйте автополіролі для старих покриттів.
Щоб уникнути висихання поліролю, обробляйте кузов чистою фланеллю вручну невеликими ділянками.
Для усунення дрібних дефектів лакофарбового покриття можна використовувати полірувальні пасти ПМА-1 або ПМА-2. Полірувати можна вручну та механічно фланелевими або цигейковими колами.
Перед вживанням перемішайте пасту, під час загусання розбавте її водою. Після полірування протріть поверхню чистою фланеллю.
Дрібні сколи та подряпини, які не порушили шар грунту, зафарбуйте тонким пензлем. Якщо шар ґрунту порушений, зачистіть пошкоджене місце дрібнозернистим наждачним папером, видаливши сліди корозії. Зачищене місце покрийте шаром ґрунту (з фарборозпилювача, аерозольного балончика або пензлем). Коли ґрунт повністю висохне, зафарбуйте емаллю пошкоджене місце.
Якщо на лакофарбове покриття автомобіля потрапив бітум, одразу ж видаліть його уайт-спіритом або автоочисником бітумних плям. Бітум викликає появу жовтих плям, особливо помітних на світлому лакофарбовому покритті.
Не рідше одного разу на два роки необхідно обробляти консервуючим засобом типу "Мовіль" приховані порожнини кузова та наносити на поверхню колісних арок та днища антикорозійну мастику. Рекомендуємо проводити роботи на станції технічного обслуговування.