Овај елемент се може уклонити и направљен је од алуминијума.
Напомена: Пошто операције уклањања и постављања нису посебно тешке, у наставку је описано само подешавање.
Пажња! Да бисте приступили вијцима за причвршћивање шарки доње хаубе, прво морате уклонити решетку за усис ваздуха.
Момент затезања вијка за монтажу шарке: 0,5 Нм.
Подешавање
Уградите хаубу на аутомобил (уз помоћ помоћника). Уградите све монтажне завртње, али их немојте затезати.
Пажња! Затварач за закључавање поклопца мотора и сигурносна кука морају бити уграђени приликом извођења завршног подешавања како би се спречило напрезање поклопца мотора у затвореном положају током прве две фазе подешавања.
Подешавање положаја хаубе у односу на крило (позади)
Обезбедите исправне зазоре и спој у зони 1 (завртњи А и Б).
Напомена: Увек почните подешавањем граничника у пределу шарки.
Подешавање положаја хаубе у односу на крило (у предњем делу)
Обезбедите исправне зазоре и спој у зони 2 (завртњи А и Б).
Проверите подешавање.
Затегните причвршћиваче у овом положају.
Напомена: Ако је потребно, положај предњих браника се може променити током ове операције.
Подешавање положаја хаубе у односу на крило и решетку хладњака (у предњем делу)
Поставите Ц стоп и сигурносну куку за браву хаубе на своје место D.
Обезбедите равномерно спајање у зонама 2 и 3 (са завртњима за заустављање поклопца мотора Е).
Да бисте елиминисали трење када нормално не додирују површине и да бисте обезбедили чврсто затварање, промените Ф стоп Ц.
Ово подешавање не би требало да утиче на претходно подешене размаке по ободу.