Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
| Моменти затезања | |
| Вијак за причвршћивање ваљка затезача зупчастог ремена | 27 Нм |
| Вијак М14 за причвршћивање ременице радилице | 120 Нм + 95°±15° |
| Вијак за причвршћивање ваљка затезача зупчастог ремена | 27 Нм |
| Зачепите рупу за ТДЦ браву | 25 Нм |
| Вијци за причвршћивање десног носача вешања клатна | 25 Нм |
Пажња!
- Ни у ком случају не проворачивайте савијени вратила мотора у правцу супротном смеру ротације.
- Немојте покретати мотор без погонског каиша за помоћне уређаје, јер то може довести до оштећења ременице радилице.
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Скините десни предњи точак.
Инсталирајте уређај за подршку мотора (Mot. 1453) са сигурносним појасом и користите ушицу за подизање на страни разводног ремена као тачку за причвршћивање.
 |
 |
Означите положај носача клатна мотора у односу на тело.
Уклони:
- десни ослонац суспензије клатна,
- сензор положаја брегасте осовине (1),
- појас погон помоћне опреме.
Уклони:
- вијак (3) за причвршћивање горњег поклопца разводног погона,
- горњи поклопац зупчастог ремена притиском на три језичка (2).
 |
 |
Притисните три резе (4).
 |
 |
Скините доњи поклопац зупчастог ремена.
Уклони:
- монтажни завртњи (5) десног носача клатна на глави цилиндра,
- десни ослонац вешања клатна.
Одврните чеп отвора за ТДЦ браву (6) помоћу Торк главе од 14 мм.
Окрените радилицу мотора тако да отвор (7) на ременици брегасте осовине буде скоро насупрот рупе (8) на глави цилиндра.
Уврните уређај (Mot. 1489) (9) у блок цилиндара.
Без трзања, окрените радилицу у смеру казаљке на сату (са стране разводног погона) док се не заустави на (Mot. 1489).
Убаци (Mot. 1430) (10) у отворе ременице брегастог вратила и главе цилиндра.
Уклони:
- адаптација (Mot. 1430),
- дијагностички алат (Mot. 1489).
- вијак (11) који причвршћује ременицу радилице, блокирајући замајац великим одвијачем,
- ременица радилице.
Отпустите вијак за монтажу ваљка затезања зупчастог ремена (12).
Отпустите ваљак затезача зупчастог ремена окретањем ексцентра имбус кључем од 6 мм.
 |
 |
Уклони:
- зупчасти ремен, водећи рачуна да не испадне зупчаста ременица радилице,
- ваљак за затезање зупчастог ремена.
Инсталација
Пажња! Обавезно одмастити:
- крај радилице (са стране разводног погона),
- бушење и носиве површине зупчасте ременице разводног погона,
- носиве површине ременице радилице.
Ово је неопходно како би се спречило мењање временског погона.
Овај релативни помак доводи до квара мотора.
Делови који се морају заменити:
- Вијак за монтажу ременице радилице,
- Ваљак затезача зупчастог ремена,
- Зупчасти ремен.
Инсталирај:
- зупчаста ременица радилице,
- нови ваљак за затезање зупчастог ремена.
Уградите избочину (13) затезног ваљка у жлеб (14) на глави цилиндра.
Убаци (Mot. 1430) у отвор ременице брегастог вратила и рупу на глави цилиндра у тачки (15), по потреби окрећите брегасто вратило помоћу кључа од 18 мм.
Уверите се да је ознака на ременици пумпе за убризгавање горива (16) насупрот главе завртња (17).
Инсталирај Mot. 1489.
Инсталирајте радилицу на (Mot. 1489) (жљеб 18 радилице мора бити окренут нагоре).
Уградите зупчасти ремен, почевши од зупчасте ременице радилице, поравнавајући ознаке на каишу са ознакама на зупчастим ременицама пумпе за убризгавање горива и брегастог вратила.
Напомена: Број жлебова за зупчасти каиш између брегастог вратила и ознака ременице пумпе за гориво треба да буде 19, а између ознака на зупчаним ременицама радилице и пумпе за гориво треба да буде 51 жлеб.
Покретни показивач затезног ваљка зупчастог ремена поставити насупрот избочини (19) окретањем ексцентра у смеру супротном од казаљке на сату са шестоугаоним кључем постављеним мм.
Затегните монтажни вијак затезног ваљка разводног ремена на наведени обртни момент (27 Нм).
Уградите ременицу радилице са новим завртњем.
Затегните до наведеног обртног момента и окрените до одређеног угла (радилица треба да се наслања на (Mot. 1489)) М14 вијак за причвршћивање ременице радилице (120 Нм + 95°±15°).
Уклони:
- адаптација (Mot. 1430),
- дијагностички алат (Mot. 1489).
Окрените радилицу за два обртаја у смеру казаљке на сату (гледано са стране разводног погона).
Пре него што се отвор зупчасте ременице брегасте осовине (20) поравна са рупом главе цилиндра (21), заврните (Mot. 1489) у блок цилиндара.
Полако и без трзања, зауставите радилицу у уређају (Mot. 1489).
Закључајте разводну ременицу брегастог вратила помоћу алата (Mot. 1430).
Напомена: Требало би да има 19 зареза између зубаца каиша између ознака на зупчаним ременицама брегастог вратила (22) и пумпе за убризгавање (23).
Уклони:
- адаптација (Mot. 1489),
- дијагностички алат (Mot. 1430).
Напомена:
- Након окретања радилице за два обртаја, покретни индикатор затезног ваљка погонског ремена треба да буде у једном од два положаја.
- У зависности од положаја индикатора, ексцентрик затезног ваљка треба да се окреће у различитим правцима.
Отпустите вијак за монтажу ременице затезача не више од једног окрета док држите ременицу помоћу имбус кључа од 6 мм.
Глатко поставите покретни показивач (24) на средину прозора за подешавање (25) окретањем кључа у смеру супротном од казаљке на сату.
 |
 |
2 - Друга позиција
Отпустите вијак за монтажу затезног ваљка за један окрет док држите ваљак помоћу имбус кључа од 6 мм.
Глатко поставите покретни показивач (26) на средину прозора за подешавање (27) окретањем кључа у смеру казаљке на сату.
 |
 |
Затегните монтажни вијак затезног ваљка разводног ремена на наведени обртни момент (27 Нм).
Окрените радилицу за два обртаја у смеру казаљке на сату (гледано са стране разводног погона).
Пре него што се отвор зупчаника брегасте осовине поравна са рупом на глави цилиндра, заврните (Mot. 1489) у блок цилиндара.
Полако и без трзања, зауставите радилицу у уређају (Mot. 1489).
Закључајте разводну ременицу брегастог вратила помоћу алата (Mot. 1430).
Ако уређај (Mot. 1430) не може да се угради, поновите уградњу зупчастог ремена од почетка.
Уклони:
- адаптација (Mot. 1489),
- дијагностички алат (Mot. 1430).
Нанесите кап силиконског заптивача на навоје ТДЦ утикача за закључавање.
Затегните чеп са отвором за клин за закључавање ТДЦ на потребан обртни момент (25 Нм).
Уградите десну подршку носача мотора на главу цилиндра.
Затегните монтажне завртње десног носача клатна на наведени обртни момент (25 Нм).
Уградите доњи поклопац зупчастог ремена (28) уметањем језичка (29) у отвор на унутрашњем поклопцу.
Повежите доњи поклопац зупчастог ремена.
Инсталирај:
- горњи поклопац зупчастог ремена,
- вијак за монтажу горњег поклопца зупчастог ремена.
Причврстите горњи поклопац зупчастог ремена.
Инсталирај:
- сензор положаја брегасте осовине,
- ремен за погон додатне опреме,
- десно вешање клатна према ознакама направљеним приликом његовог скидања.
Уклоните референтни уређај за мотор (Mot. 1453).
Вратите десни предњи точак.
Повежите батерију.