2. Înlocuiți volanul cu unitatea de siguranță instalată numai cu tipuri de volan aprobate de producătorul RENAULT.
3. Nu este permisă lipirea plăcii de pe volan care acoperă unitatea airbag. Este interzisă aplicarea unui capac pe acesta sau efectuarea unor acțiuni similare. Suprafața plăcii poate fi ștersă cu o cârpă uscată sau înmuiată în apă sau cu un agent de curățare aprobat pentru utilizare în acest scop de către producătorul vehiculului.
Prezența unui airbag nu este un motiv pentru a refuza folosirea centurii de siguranță. Toți pasagerii din cabină trebuie să poarte centurile de siguranță în timp ce vehiculul este în mișcare. Doar în acest caz se asigură maxima lor siguranță.
4. Nu este permisă instalarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului dacă acesta este echipat și cu airbag.
5. Înlocuiți atât unitățile de control ale airbag-ului declanșat, cât și airbag-ul propriu-zis cu altele noi. Lucrarea se desfășoară în atelier.
6. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei înainte de a lucra la airbag-uri. Înfășurați bandă electrică în jurul bornei negative a bateriei pentru a preveni contactul accidental.
Se recomandă ca după deconectarea bateriei să începeți să lucrați cu airbag-urile abia după 6 minute. Acest timp este necesar pentru ca condensatorul unității de control airbag să se descarce.
7. Asigurați arborele de direcție în poziția dreaptă înainte de a scoate volanul. Acest lucru previne posibila deteriorare a blocului de contact la instalarea volanului.
8. Păstrați airbagul scos încuiat dacă lucrările de reparație întârzie.
(Publicația originală pe portal www.Renaultbook.ru)
9. Nu lubrifiați unitatea airbag cu ulei, agenți de curățare sau agenți agresivi similari.
10. Airbag-ul și unitatea sa de control sunt sensibile la impact. Dacă cad de la o înălțime mai mare de 50 cm, nu este permisă instalarea lor ulterioară. Dacă căderea a avut loc de la o înălțime mai mică, airbag-ul și unitatea de control trebuie verificate într-un atelier.
11. Atașați terminalul unității de sudură direct pe piesa de prelucrat. În orice caz, borna firului de masă (-) trebuie deconectată de la borna bateriei. Deconectați ștecherul de alimentare al unității airbag.
Sub consola centrală, în fața schimbătorului de viteze, se află unitatea de comandă pentru airbag-urile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. Pentru a evita deteriorarea unității, nu atașați obiecte cu radiații electromagnetice, cum ar fi difuzoarele, la consolă.
12. Nu expuneți airbag-ul și unitatea de comandă la temperaturi peste +90°C, chiar și pentru perioade scurte. În caz de defecțiune, unitatea trebuie înlocuită ca set. Repararea lor nu este permisă. Componentele sistemului airbag nu trebuie deschise forțat.
13. Aruncarea automată a airbag-ului nu este permisă. Pericol de explozie.
14. Deconectați borna negativă (-) a firului atunci când efectuați lucrări la partea de jos a vehiculului sau la sistemul de evacuare care necesită utilizarea unui ciocan. După deconectarea terminalului, așteptați 5 minute pentru a permite sistemului să se dezactiveze.
Când contactul este pus, indicatorul luminos airbag/centura de siguranță ar trebui să se aprindă și apoi să se stingă după 3 secunde. Dacă ledul nu se aprinde, aceasta indică o defecțiune a sistemului. Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică și o defecțiune a sistemului. În acest caz, se recomandă să presupunem că airbag-urile nu funcționează.