Komputer pokładowy (Renault Megane 1)

(można zainstalować w zależności od konfiguracji modelu)

Czyszczenie pamięci komputera

Jeżeli naciśniesz i przytrzymasz przycisk 2 w tej pozycji, pamięć komputera zostanie całkowicie wyczyszczona z zarejestrowanych danych.

Sterowanie trybem wyświetlania

Po krótkim naciśnięciu przycisku 2 wyświetlone zostaną kolejno następujące informacje:

• a) szacunkowy zasięg paliwa pozostałego w zbiorniku;
• b) średnia prędkość pojazdu;
• c) ilość zużytego paliwa;
• d) średnie zużycie paliwa;
• e) bieżące zużycie paliwa;
• f) przebyta odległość.

Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu komputera pojawiają się informacje, które były widoczne w momencie wyłączenia zapłonu.

(Oryginał tego artykułu na stronie internetowej: «www.RENAULTBOOK.ru»)

Objaśnienia odczytów na wyświetlaczu komputera

Szacowany zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku (km)

Przy obliczaniu zasięgu bierze się pod uwagę średnie zużycie paliwa od momentu ostatniego czyszczenia pamięci komputera. Odczyt jest wyświetlany na ekranie po przejechaniu przez pojazd 400 m.

Średnia prędkość pojazdu (km/h)

Średnią prędkość oblicza się od momentu ostatniego wyczyszczenia pamięci komputera. Średnia wartość prędkości wyświetlana jest na ekranie po przejechaniu przez pojazd 400 m.

Brana jest pod uwagę ilość zużytego paliwa od momentu ostatniej procedury czyszczenia pamięci komputera.

Średnie zużycie paliwa (l/100 km)

Średnie zużycie paliwa jest obliczane od momentu ostatniego wyczyszczenia pamięci komputera. Średnie zużycie paliwa wyświetla się na ekranie po przejechaniu przez pojazd 400 m i uwzględnia przejechany dystans, czas oraz ilość zużytego paliwa od ostatniego wyczyszczenia pamięci komputera.

Aktualne zużycie paliwa (l/100 km)

Aktualne zużycie paliwa wyświetla się na ekranie po osiągnięciu przez pojazd prędkości 25 km/h.

Przebyta odległość (km)

Brana jest pod uwagę odległość przebyta od momentu ostatniego wyczyszczenia pamięci komputera.

Uwaga! Automatyczne czyszczenie pamięci komputera. Gdy jedna z komórek pamięci się zapełni, pamięć komputera zostanie automatycznie wyczyszczona.

Wyświetlacz miga. Skontaktuj się ze stacją serwisową Renault.

Interpretacja niektórych danych wyświetlanych na ekranie komputera

Dane dotyczące trasy wyświetlane na ekranie komputera pokładowego w ciągu pierwszych kilometrów podróży po wyczyszczeniu pamięci należy interpretować w następujący sposób.

Im większy dystans przebyty od ostatniego czyszczenia pamięci, tym bardziej stabilne i wiarygodne będą odczyty średniej prędkości, średniego zużycia paliwa i zasięgu pojazdu. Podczas pierwszych kilku kilometrów jazdy po wyczyszczeniu pamięci komputera możesz zauważyć następujące objawy.



Zasięg na jednym paliwie zwiększa się wraz ze wzrostem przebiegu. Jest to normalne, ponieważ średnie zużycie paliwa może się zmniejszyć w następujących przypadkach:

• samochód przestał przyspieszać (i dlatego obecne zużycie paliwa spadło);
• temperatura silnika osiągnęła normę (a pamięć komputera została wyczyszczona, gdy silnik był zimny);
• kiedy opuściłeś miasto na autostradę.

Przykład sterowania wyjściem danych na wyświetlacz komputera



a) Naciśnij przycisk 2

b) Naciśnij przycisk 2

c) Naciśnij przycisk 2

d) Naciśnij przycisk 2

e) Naciśnij przycisk 2

f) Naciśnij przycisk 2

Sygnalizacja świetlna awaryjna

Po naciśnięciu przycisku 3 wszystkie cztery kierunkowskazy włączają się jednocześnie.

Światła awaryjne muszą być włączone, aby ostrzec innych uczestników ruchu drogowego, że:

• zostałeś zmuszony do zatrzymania się z jakichś obiektywnych powodów w miejscu, które nie jest dozwolone;
• zaistniała sytuacja, w której zgodnie z przepisami ruchu drogowego konieczne jest włączenie świateł awaryjnych.

Wskaźniki kierunkowskazów

Aby włączyć kierunkowskazy należy obrócić dźwignię wielofunkcyjną 1 w płaszczyźnie równoległej do obręczy kierownicy, w kierunku, w którym chcemy skręcić.

Uwaga: Podczas zmiany pasa ruchu na autostradzie kierownica nie zawsze obraca się pod wystarczającym kątem, aby dźwignia 1 automatycznie powróciła do pozycji neutralnej. Mechanizm włączania kierunkowskazów posiada położenia pośrednie, w których dźwignia nie jest zamocowana na stałe i kierowca musi ją trzymać podczas manewrowania na drodze (na przykład przy zmianie pasa ruchu). Po zwolnieniu dźwignia automatycznie powróci do swojej pierwotnej pozycji.