Odkręć nakrętkę na bloku odłączającym akumulator.
Odłącz przewody zasilające od urządzenia odłączającego akumulator.
Odkręć nakrętkę bloku odłączania akumulatora.
Odkręć nakrętkę mocującą przewód zasilający do skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
Odłącz przewody zasilające od skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
Usuń blok przesuwając go ku górze (4).
Zaznacz trasę wiązki przewodów na pokrywie.
Odłączyć uchwyty wiązki przewodów skrzynki bezpieczników (5).
Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników naciskając zatrzaski (6).
Usunąć:
- nakrętki do mocowania odpowiednich bezpieczników;
- odpowiednie bezpieczniki.
Zamontuj odpowiednie bezpieczniki.
Dokręć nakrętki mocujące bezpiecznik momentem obrotowym 5 Nm.
Podczas montażu okablowania pamiętaj o założeniu pokrywy skrzynki bezpieczników w pozycji zanotowanej przy demontażu.
 |
 |
Opuścić skrzynkę bezpieczników, montując ją na kołkach (8) i we wkładzie półki akumulatora (7).
Podłącz przewody zasilające do skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
Dokręć nakrętkę mocującą przewód zasilający skrzynki bezpieczników i przekaźników na półce pod akumulatorem wymaganym momentem obrotowym 8 Nm. Zamontuj przewody zasilające bloku rozłączającego akumulator.
Dokręć nakrętkę mocującą kabel zasilający na bloku rozłączającym akumulator z określonym momentem obrotowym 8 Nm.