Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Bal oldali féltengely belső féltengelycsukló gumiharang (manuális sebességváltós modellek) — csere (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Bal oldali féltengely belső féltengelycsukló gumiharang (manuális sebességváltós modellek) — csere
0
Megjegyzés: Megfelelő alkatrész-javítókészlet szükséges.


1. A 2. fejezetben leírtak szerint szerelje le a kardántengelyt.

2. Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely a féltengelycsukló állványát rögzíti a hajtótengelyhez. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél a féltengelycsukló rögzíthető lehet munkahelyzetben; ebben az esetben reszelővel oldja ki a rögzítő peremet. Festékkel vagy lyukasztóval jelölje meg az állvány helyzetét a hajtótengelyen a későbbi szerelés megkönnyítése érdekében.

3. Távolítsa el az állványt. Ha ez nem sikerül, használjon lehúzót a hajtótengely végéről való lehúzáshoz. Győződjön meg róla, hogy a lehúzólábak az állvány mögött helyezkednek el, és nem érnek a görgőkhöz. Vagy támassza alá az állványt, és nyomja ki belőle a tengelyt egy hidraulikus préssel, ismét ügyelve arra, hogy a szerszámok ne érjenek a görgőkhöz.

4. A védőburkolat/csapágy szerelvényt ugyanígy kell eltávolítani. Távolítsa el a szerelőlapot, ügyelve a helyes helyére.

5. Vásároljon egy új védőburkolatot, amelyhez egy kis csapágy tartozik.

6. A csapágyat és a védőburkolatot munkahelyzetbe kell hozni, lehetőleg prés segítségével. Kalapács és cső alakú ütő használata esetén nagy a csapágytömítés deformálódásának veszélye.

7. Szerelje fel a rögzítőlemezt a hajtótengelyre, ügyelve a megfelelő tájolásra.

8. Rögzítse a hajtótengelyt, és egy prés segítségével szerelje rá a védőharang csapágyát egy üreges távtartó betét segítségével, amely csak a csapágy belső gyűrűjén fekszik fel. Helyezze el a csapágyat úgy, hogy a hajtótengely végétől a csapágy belső felületéig tartó távolság 148,5 mm legyen (lásd az illusztrációkat).



5.8a. Nyomja a védőharangot/csapágyat a bal oldali hajtótengely végére.

5.8a. Nyomja a védőharangot/csapágyat a bal oldali hajtótengely végére.


5.8b. A gumiharang/csapágy helyes helye (mm-ben) a bal oldali hajtótengely belső végén.

5.8b. A gumiharang/csapágy helyes helye (mm-ben) a bal oldali hajtótengely belső végén.


9. Szerelje fel a féltengelycsukló háromlábú állványát a hajtótengely hornyaira, a leszerelés során tett jeleket használva útmutatóként. Egy kalapács és egy puha fém tolófej segítségével üsse fel az állványt a tengelyre. Vigyázzon, nehogy megsérüljenek a kardántengely hornyai vagy a féltengelycsukló görgői. Alternatív megoldásként rögzítse a kardántengelyt, és szerelje rá az állványt egy préssel és egy üreges távtartóval.

10. Rögzítse az állványt a rögzítőgyűrűvel, ügyelve arra, hogy az illeszkedjen a hajtótengely hornyába. Ahol nem használ biztosítógyűrűt, a féltengelycsukló rögzítéséhez hajlítsa meg a kardántengely szélét egy kalapáccsal, és üsse meg három ponton 120°-os szögben egymástól.

11. Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a 2. fejezetet).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Hajtótengelyek
Következő

Jobb oldali féltengely belső féltengelycsukló gumiharang (manuális…
Külső féltengelycsukló gumiharang (manuális sebességváltós modellek)…
Hajtótengely — ki- és beszerelés
A kardántengelyek általános leírása
Hajtótengely specifikációk
Kardántengely felújítása — általános leírás
További cikkek más Renault modellekről

➽ A bal oldali hajtótengely belső CV csuklójának védőburkolatának… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Indítórendszer E7J motorokkal, manuális váltóval, klíma nélkül… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ CV-csukló védőburkolatának cseréje a bal oldali hajtótengely… Renault Espace III (1996-2002)
➽ Belső világítás Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Belső visszapillantó tükör Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 50 + 41

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.