Provjera baterije (Renault Symbol 1)

Tijekom rada mogući su kvarovi baterije zbog visokog stupnja pražnjenja baterije. Razlozi mogu biti proklizavanje pogonskog remena generatora, kvar generatora, spajanje dodatnih (nestandardnih) potrošača izvan dopuštenih granica, povećano samopražnjenje zbog jakog površinskog onečišćenja.

Stanje akumulatora provjerava se mjerenjem gustoće elektrolita denzimetrom.

Izmjerena gustoća elektrolita uspoređuje se s vrijednostima u tablici. 8.1, to vam omogućuje procjenu stanja baterije.

Tablica 8.1. Razina napunjenosti baterije ovisi o gustoći elektrolita

Gustoća elektrolita u svim limenkama mora biti ista i međusobno se razlikovati ne više od ±0,02 g/cm³. Ako se gustoća elektrolita u susjednim limenkama oštro razlikuje, tada je baterija u kratkom spoju i neispravna.

Pregledajte bateriju i provjerite sljedeće:

nema pukotina ili znakova oštećenja na kućištu ili poklopcu baterije;
nema tragova prljavštine na vrhu baterije;
terminali su u dobrom stanju;
na terminalima nema naslaga soli (sulfatizacija).

Provjerite zategnutost steznih matica žice na stezaljkama. Loš kontakt između vrhova žica i terminala može rezultirati nepaljenjem motora i smanjenom učinkovitosti punjenja baterije. Osim toga, ako je kontakt nepouzdan, dolazi do iskrenja, što može dovesti do eksplozije baterije.

Očistite i podmažite neutralnom mašću (tehnički vazelin) terminale baterije i krajeve žica.

Provjerite razinu elektrolita tako da odvrnete čepove na vrhu baterije.

Na baterijama s uklonjivim poklopcima, uklonite poklopac rukom ili alatom (na primjer, tvrda lopatica).

Provjerite razinu elektrolita u svim limenkama; trebala bi biti otprilike 1,5 cm iznad separatora.

Ako je potrebno, dodajte destiliranu vodu u bateriju.